[实用新型]一种用于无人车的可拆卸电池组件

说明书

本实用新型公开了一种用于无人车的可拆卸电池组件，涉及无人机技术领域，包括组件板，所述组件板的四端开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺钉，所述组件板通过螺钉螺纹连接在车底板的中部，所述组件板的中部固定连接有长方体空心块，所述长方体空心块的两侧中部底端均设有杆槽，所述杆槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧表面活动连接有勾型杆，所述勾型杆的一端铰接有铰接座，所述勾型杆远离铰接座的一端套接有胶套。该用于无人车的可拆卸电池组件，在电池输出电量时发热，通过散热板对电池进行散热，延长了电池的使用寿命，通过顶板弹簧上方的顶板，对电池进行加紧，保证了电池输电功能的正常进行。

技术领域

本实用新型涉及无人车技术领域，具体为一种用于无人车的可拆卸电池组件。

背景技术

无人配送车的驱动单元通常采用内置式电池，因电池容量有限使无人配送车的续航里程受到限制，导致无人配送车工作一定时间后需要长时间充电造成的“闲置”，无人车在充电过程中便不能使用，严重降低小车的使用率及配送效率，同时内置式电池存在焊接精度的要求，增加了制造成本和难度，因此出现了一种用于无人车的可拆卸电池组件，现在的电池组件，在使用的情况下会发热，对电池的内部造成损坏，减短了电池的使用寿命，电池的电池组件之间没有夹紧装置，容易造成电池的输电过程断开，电池上方的卡合板卡接电池组件，不易取下，电池在电池组件中由于缝隙小，不易取出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于无人车的可拆卸电池组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于无人车的可拆卸电池组件，包括组件板，所述组件板的四端开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺钉，所述组件板通过螺钉螺纹连接在车底板的中部，所述组件板的中部固定连接有长方体空心块，所述长方体空心块的两侧中部底端均设有杆槽，所述杆槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧表面活动连接有勾型杆，所述勾型杆的一端铰接有铰接座，所述勾型杆远离铰接座的一端套接有胶套，所述勾型杆靠近胶套的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离勾型杆的一端与长方体空心块固定连接，所述长方体空心块的内部一侧固定连接有正极槽和负极槽，所述长方体空心块的内部另一侧固定连接有顶板弹簧，所述顶板弹簧远离长方体空心块的一端固定连接有顶板，所述长方体空心块的底壁内部嵌入有散热板，所述长方体空心块的前后两侧内壁上部均设有滑槽，所述滑槽的一端固定连接有遮挡板，所述遮挡板的中部设有遮挡板孔，所述滑槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆滑动贯穿遮挡板孔，所述滑杆远离遮挡板孔的一端固定连接有连接杆，所述连接杆与滑槽滑动连接，所述连接杆远离滑槽的一端固定连接有推板。

优选的，所述螺孔的数量为四个，所述螺钉的数量为四个。

优选的，所述顶板弹簧的数量为三个，三个所述顶板弹簧均匀固定安装在顶板上。

优选的，所述胶套由耐磨橡胶制成，所述顶板的长度值小于长方体空心块的长度值。

优选的，所述勾型杆的外径值等于胶套的内径值，所述螺钉由碳钢材料制成。

优选的，所述杆槽、固定杆、勾型杆、铰接座和弹簧的数量均为两个，所述滑槽远离遮挡板的一端固定连接有固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、该用于无人车的可拆卸电池组件，在电池输出电量时发热，通过散热板对电池进行散热，延长了电池的使用寿命，通过顶板弹簧上方的顶板，对电池进行加紧，保证了电池输电功能的正常进行。

（2）、该用于无人车的可拆卸电池组件，在更换电池时，通过滑槽内的连接杆和滑杆推开推板，解决了卡合板卡接电池组件，不易取下的问题，通过铰接座铰接的勾型杆，对电池向上顶，解决了电池不易取出的问题。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖面结构示意图；