[实用新型]一种快速检查装置有效
申请号: | 201921150793.X | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210346523U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 吴云鹤 | 申请(专利权)人: | 久乐宇信(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/06 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 201201 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 检查 装置 | ||
本实用新型属于配件检查技术领域,尤其为一种快速检查装置,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有检具底座,所述安装板的顶部固定安装有放置盒,所述放置盒内设有若干个车感部件,所述安装板的顶部设有位于检具底座和放置盒之间的检具滑块,所述安装板上开设有内腔,所述内腔的两侧内壁上转动安装有两个丝杆,所述丝杆的一端延伸至安装板外,所述检具滑块的底部固定安装有两个连接块,两个连接块的底部均延伸至内腔内。本实用新型设计合理,通过设置的检具滑块和丝杆能够快速筛选鉴别车感部件的高度异常问题,使得在装成安全带总成之前就能及时发现问题,从而减少了工时和人工。
技术领域
本实用新型涉及配件检查技术领域,尤其涉及一种快速检查装置。
背景技术
车感部件是调节角度的部件,根据车辆的设计,安全带的安装角度是固定的,而安全带的角度就是由车感部件来定义的,只有在车感部件的定义的角度下安全带的织带才可以拉出,一旦发生车辆碰撞车体波动、车体角度发生变化,安全带织带受到车感部件的影响,无法拉出,即可以约束乘客身体前倾,进而保护到乘客。
但是,车感部件实现上述性能的重点是车感部件在定义的角度下的总高度,在车感部件的制作时,或多或少会有一部分车感部件的总高度偏高,正常角度正常情况下安全带功能异常,然而一直以来无法在来料检验时检查高度是否偏高,只有装成安全带总成时发现问题,这样一来会导致重新拆解产品,费时费力,为此,提出一种快速检查装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种快速检查装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种快速检查装置,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有检具底座,所述安装板的顶部固定安装有放置盒,所述放置盒内设有若干个车感部件,所述安装板的顶部设有位于检具底座和放置盒之间的检具滑块,所述安装板上开设有内腔,所述内腔的两侧内壁上转动安装有两个丝杆,所述丝杆的一端延伸至安装板外,所述检具滑块的底部固定安装有两个连接块,两个连接块的底部均延伸至内腔内,两个连接块上均开设有螺纹孔,两个丝杆分别贯穿两个螺纹孔并与对应的螺纹孔螺纹连接,两个丝杆上均固定套设有位于内腔内的皮带轮,两个皮带轮上套设有同一个皮带。
优选的,所述内腔的两侧内壁上均开设有两个轴承孔,两个丝杆上均固定套设有两个轴承,四个轴承孔的外圈分别与四个轴承的内壁固定连接。
优选的,所述内腔的底部内壁上开设有两段滑槽,所述滑槽内滑动安装有滑块,两个滑块的顶部均延伸至对应的滑槽外并分别与两个连接块固定连接。
优选的,任意一个丝杆位于安装板外的一端固定安装有把手,所述把手上固定套设有防滑球。
优选的,所述内腔的顶部内壁上开设有两段矩形框口,两个连接块分别贯穿两个矩形框口并与对应的矩形框口的内壁滑动连接。
优选的,所述安装板的顶部对称固定安装有两个限位块,两个限位块相互靠近的一侧外壁与检具底座相接触。
优选的,两个丝杆的旋向相同,所述安装板上开设有四个沉头孔,四个沉头孔呈举行阵列分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,该装置通过安装板、检具底座、限位块、放置盒、车感部件、检具滑块、内腔、丝杆、连接块、螺纹孔、皮带轮和皮带相配合,当需要对车感部件进行检测时,先将车感部件放置在放置盒内,并将本装置固定在电子角度调节器上,然后将角度调节为车感部件定义的角度,随即转动把手,两个丝杆同时转动,在两个连接块的带动下检具滑块移动,继而能对车感部件进行检测;
本实用新型设计合理,通过设置的检具滑块和丝杆能够快速筛选鉴别车感部件的高度异常问题,使得在装成安全带总成之前就能及时发现问题,从而减少了工时和人工。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
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