[实用新型]一种安全带提醒装置

说明书

本实用新型提供一种安全带提醒装置，包括卷收器本体、织带、第一齿轮、双联齿轮、齿轮板以及微动开关，卷收器本体的侧端设有第一齿轮、双联齿轮以及齿轮板，织带向外拉以带动所述第一齿轮旋转，双联齿轮包括大径齿圈和小径齿圈，第一齿轮与所述大径齿圈相啮合以带动双联齿轮转动，齿轮板的突出部的外沿设有微动开关，微动开关上设有用于开关控制的活动触点，齿轮板转动预设角度后，下压活动触点以使微动开关的电路接通。本实用新型通过卷收器是否处于正确的使用状态来判断乘客是否使用安全带，能提高安全带未系提醒的可靠性，进一步加强了对乘员的被动安全保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车被动安全系统技术领域，具体地讲，本实用新型涉及一种安全带提醒装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车走进越来越多的寻常百姓家，但很多人意识到，许多至命的交通事故中，都是由于驾乘人员没有佩带安全带所至，所以现代车辆中设置了安全带提醒装置，并有相关法律法规强制要求佩戴安全带。

目前多数使用的安全带提醒装置，是通过座椅重量传感器感知座椅是否有乘员，通过安装在安全带锁扣内的开关组件，感知乘员是否使用安全带。当乘员末插入锁舌时，由于警告线路处于常通状态，警报装置发出提示；反之，插入锁舌后，开关线路处于断开状态，警报提示消失。然而，很多人由于没有交通安全意识，感觉佩带安全带后对身体约束不舒服，设法不系安全带。最常见的是驾乘人员将安全带从身后插入锁舌或另外找一个插片插入锁扣中，锁扣线路开关断开，安全带未系提醒装置仍然认为是乘员己经系好安全带而停止提醒警示。

专利号为200810109017.5的专利公开了一种汽车安全带提醒装置，是利用点火电源与安全带系统连接，若驾驶员不系安全带，则电路断开，发动机不能启动。但此发明专利只对驾驶员有强制佩带的提醒作用，对副驾驶或后排乘员则不起作用。

现行车辆使用的安全带未系提醒的缺陷是，感应装置大部分设置在锁扣中，通过锁扣是否插入锁舌来检测乘员是否使用安全带。综上所述，本领域技术人员亟需提供一种安全带提醒装置，通过卷收器是否处于正确的使用状态来判断乘客是否使用安全带。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种安全带提醒装置，通过卷收器是否处于正确的使用状态来判断乘客是否使用安全带。

本实用新型专利提供了一种安全带提醒装置，包括卷收器本体、织带、第一齿轮、双联齿轮、齿轮板以及微动开关，所述织带卷绕在所述卷收器本体上，所述卷收器本体的侧端设有第一齿轮、双联齿轮以及齿轮板，所述织带向外拉以带动所述第一齿轮旋转，所述双联齿轮包括大径齿圈和小径齿圈，所述第一齿轮与所述大径齿圈相啮合以带动所述双联齿轮转动，所述齿轮板的外形呈凸轮形状，所述齿轮板上设有与所述双联齿轮的小径齿圈相啮合的内圈以及用于安装所述第一齿轮的轴孔，所述齿轮板的突出部的外沿设有微动开关，所述微动开关上设有用于开关控制的活动触点，所述齿轮板转动预设角度后，下压所述活动触点以使所述微动开关的电路接通。

优选的，所述第一齿轮的端部具有卡接部，所述卡接部固定在所述卷收器本体的轴孔内。

优选的，所述双联齿轮安装在所述第一齿轮的侧方位置，所述双联齿轮的大径齿圈与第一齿轮相啮合，所述双联齿轮的小径齿圈与所述齿轮板上的内圈相啮合。

优选的，所述小径齿圈安装在所述大径齿圈的侧方位置。

优选的，所述齿轮板的外形轮廓包括第一圆弧和第二圆弧，所述第一圆弧的半径大于所述第二圆弧的半径。

优选的，所述微动开关的电路通过控制主板连接报警装置。

优选的，所述控制主板同时连接座椅压力传感器。

优选的，所述齿轮板的外侧设有罩盖。