[实用新型]一种可伸缩缠绕的便携式汽车充电器有效
| 申请号: | 201921149833.9 | 申请日: | 2019-07-22 | 
| 公开(公告)号: | CN210363423U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 | 
| 发明(设计)人: | 汪纪成;徐顺刚;张玉梅 | 申请(专利权)人: | 四川格瑞莱斯新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/31 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 610000 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 缠绕 便携式 汽车 充电器 | ||
本实用新型公开了一种可伸缩缠绕的便携式汽车充电器,由充电桩、导线、插头和收纳组件构成,充电桩内提供电源,拉动导线,将插头插入电动车上的插孔内进行充电;导线在未使用时全部缠绕在收纳组件上,收纳组件又是由支撑轴、扭簧片、线辊、转柄、环套和限位柱构成,使用时,转动柄带动线辊转动,线辊上的导线拉出时,扭簧片在支撑轴上被压缩,直至导线牵到汽车旁之后,将套环套合在限位柱上,固定住导线,充电完毕之后,滑动环套,将环套从限位柱上脱离,在扭簧片的弹力作用下,导线恢复至缠绕在线辊上的状态,从而获得导线收纳方便的效果。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域,尤其涉及一种可伸缩缠绕的便携式汽车充电器。
背景技术
随着石油资源的日益枯竭,未来新能源汽车将取代传统燃料汽车成为汽车产业发展的首选,新能源汽车中最具产业化前景的插电式电动汽车目前已经越来越多地出现在人们的生活中,这种汽车在充电时需要用到充电连接器,但现有电动汽车充电连接器缺少导线缠绕装置,存在导线收纳困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可伸缩缠绕的便携式汽车充电器,旨在解决现有电动汽车充电连接器缺少导线缠绕装置,存在导线收纳困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种可伸缩缠绕的便携式汽车充电器,包括充电桩、导线、插头和收纳组件,所述充电桩固定在地面上,所述导线与充电桩电性连接,并从所述充电桩引出,所述插头与所述导线固定连接,并位于所述导线远离所述充电桩的一端,所述收纳组件与所述充电桩固定连接,所述导线缠绕的在所述收纳组件上;
所述收纳组件包括支撑轴、扭簧片、线辊、转柄、环套和限位柱,所述支撑轴的一端与所述充电桩固定连接,所述扭簧片套合在所述支撑轴上,所述线辊与充电桩转动连接,所述线辊围合所述扭簧片,所述导线缠绕在所述线辊上,所述转柄与所述支撑轴的另一端转动连接,且与所述线辊固定连接,所述环套的一端与所述转柄滑动连接,所述环套的另一端具有小孔,所述限位柱与所述充电桩固定连接,并位于所述环套的转动半径内,且朝向所述小孔。
其中,所述支撑轴上具有凹槽,所述凹槽位于所述支撑轴远离所述充电桩的一侧,所述扭簧片卡入所述凹槽内。
其中,所述扭簧片包括矩形片和环层,所述矩形片插入所述凹槽内,所述矩形片的宽度大于所述凹槽,所述环层与所述矩形片固定连接,并位于所述矩形片的外侧,所述线辊与所述环层的外侧固定连接。
其中,所述转柄包括套筒、圆盘和手柄,所述套筒与所述支撑轴轴承连接,并位于所述支撑轴远离所述充电桩的一端,所述圆盘与所述套筒固定连接,所述圆盘与所述线辊固定连接,所述手柄与所述圆盘固定连接,并位于所述圆盘远离所述线辊的一侧。
其中,所述圆盘的直径大于所述线辊的直径。
其中,所述限位柱的数量为多个,并与所述转柄的圆心为基点环形阵列。
其中,所述充电器还包括挡板,所述挡板位于所述线辊外侧,所述挡板上具有开口,所述导线穿过所述开口,所述插头位于所述挡板的外侧,所述插头的横截面大于所述开口的横截面。
其中,所述充电器还包括缓冲垫,所述缓冲垫与所述挡板固定连接,并位于所述挡板的外侧,且位于所述开口的边缘。
本实用新型的一种可伸缩缠绕的便携式汽车充电器,通过由充电桩、导线、插头和收纳组件构成,所述充电桩内提供电源,拉动所述导线,将所述插头插入电动车上的插孔内进行充电;所述导线在未使用时全部缠绕在所述收纳组件上,所述收纳组件又是由支撑轴、扭簧片、线辊、转柄、环套和限位柱构成,使用时,转动所述转动带动所述线辊转动,所述线辊上的所述导线拉出时,所述扭簧片在所述支撑轴上被压缩,直至所述导线牵到汽车旁之后,将所述套环套合在所述限位柱上,固定住所述导线,充电完毕之后,滑动所述环套,将所述环套从所述限位柱上脱离,在所述扭簧片的弹力作用下,所述导线恢复至缠绕在所述线辊上的状态,从而获得导线收纳方便的效果。
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