[实用新型]新能源汽车座椅骨架有效

专利信息
申请号: 201921148643.5 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN210554349U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 王雪梅;刘一扬;田海兰;刘玲玲;和盈盈 申请(专利权)人: 郑州财经学院
主分类号: B60N2/68 分类号: B60N2/68;B60N2/56
代理公司: 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 代理人: 任伟柯
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车座椅 骨架
【说明书】:

实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为新能源汽车座椅骨架,包括底板和靠背,所述底板的底面上固定设置有电机,所述电机的动力输出轴连接转轴,所述转轴上设有往复移动机构,所述往复移动机构包括伸缩杆、压缩弹簧和连杆,所述伸缩杆的外部活动套设所述压缩弹簧,所述伸缩杆远离所述转轴的一端固定设有微型风扇,所述微型风扇远离所述转轴的一侧固定设有所述连杆,所述底板的底面还固定设有围板,所述围板内侧固定设有环状轨道,所述环状轨道的外侧面距离所述围板的距离不等,所述底板上设有若干个透气孔,在微型风扇转动的同时还能够移动,风吹到人身上,降低闷热感,避免出汗,同时增大散热面积并使散热均匀。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为新能源汽车座椅骨架。

背景技术

在日常乘车过程中,尤其是夏天,由于久坐会使臀部与椅子之间温度升高产生汗液,导致衣服被汗水浸湿,且臀部感到闷热感,同时背部与椅背之间在长期乘车过程中也会感到闷热甚至出汗,而现有的新能源汽车的座椅骨架上没有设置专门的散热装置,会导致乘客乘车过程中的不适感。

实用新型内容

本实用新型提供了新能源汽车座椅骨架,旨在解决现有的新能源汽车座椅骨架未设置专门的散热结构,导致乘车时人体与座椅之间产生汗液、人体感到闷热感的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括底板和靠背,所述底板的底面上固定设置有电机,所述电机的动力输出轴连接转轴,所述转轴上设有往复移动机构,所述往复移动机构包括伸缩杆、压缩弹簧和连杆,所述伸缩杆的外部活动套设所述压缩弹簧,所述伸缩杆远离所述转轴的一端固定设有微型风扇,所述微型风扇远离所述转轴的一侧固定设有所述连杆,所述底板的底面还固定设有围板,所述围板内侧固定设有环状轨道,所述环状轨道的外侧面距离所述围板的距离不等,所述底板上设有若干个透气孔。

更进一步地,所述往复移动机构对称于所述转轴设置两个。

更进一步地,所述环状轨道的外侧面上开设有环状的凹槽,所述凹槽可容纳各相应的所述连杆的端部,且所述凹槽的槽深度相等。

更进一步地,各所述凹槽的截面为半球状。

更进一步地,所述靠背外部套有保护套,所述保护套外部活动套设有透气套,所述透气套与所述保护套之间设有若干个气囊,各所述气囊固定在所述透气套内,各所述气囊的开口端密封连接有导气管,各所述导气管远离各相应的所述气囊的一端固定密接有转接头,各所述转接头的端部密接有气流管,各所述气流管固定在所述透气套的内侧面上。

更进一步地,所述透气套的内侧面上开设有若干个固定槽,各所述气流管远离所述转接头的一端固定插入各相应的所述固定槽内,且各所述气流管的端部为弧形截切面。

更进一步地,各所述气流管上设有若干个沿其长度方向延伸的通气孔。

更进一步地,所述底板的底面上还固定设有两个对称的支撑板,各所述支撑板之间固定设有底座,所述电机固定在所述底座上。

本实用新型提供了新能源汽车座椅骨架,与现有的新能源汽车座椅骨架相比具备以下有益效果:

(1)通过设置往复移动机构、微型风扇、电机、转轴、围板、透气孔、环状轨道和凹槽,在微型风扇转动的同时还能够移动,风吹到人身上,降低闷热感,避免出汗,同时增大散热面积并使散热均匀。

(2)通过设置气囊、导气管、转接头以及气流管,人体背部在靠上和远离靠背的时候都能带动靠背周围的空气流通,提高人体背部的舒适感,避免出汗。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型底板的俯视结构放大图。

图3为本实用新型透气套的结构示意图。

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