[实用新型]一种搬运车用护臂组件

说明书

本实用新型公开了一种搬运车用护臂组件，包括左护臂、右护臂、安装板、第一主轴、第二主轴、第一限位块、第二限位块、微动开关；所述第一主轴和第二主轴的两端分别与安装板旋转连接，所述第一限位块与第一主轴连接，所述第二限位块与第二主轴连接，所述第一限位块可与第二限位块卡接或是滑动连接，所述左护臂和右护臂分别连接于第一主轴的两端，所述微动开关与安装板固定，其输入端与主轴配合连接。本实用新型所述的一种搬运车用护臂组件，可以保证操作员的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种护臂，尤其涉及一种安装在搬运车上的护臂组件。

背景技术

搬运车是一种工业搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输。为了简化搬运车结构使其方便移动，有的搬运车没有设置驾驶室，而是在搬运车的前方设置有一块可折叠的立板，供操作人员站立。操作这种搬运车有两种方法：一种是人在底面上行走，拖拽搬运车；另一种是人站在立板上，操作搬运车；操作员站在立板上时存在一定的安全隐患，可能会从立板上跌落。如果给搬运车安装固定扶手，则会占用多余的空间，影响搬运车的收纳或行驶。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种搬运车用护臂组件，以在保证操作员安全的同时实现护臂的折叠。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种搬运车用护臂组件，包括相对转动的第一限位块和第二限位块；所述第一限位块设置有相邻的第一凹部和第二凹部，所述第二限位块设置一凸部，所述凸部的两侧分别设置有第三凹部和第四凹部；所述第一限位块与第二限位块旋转致使所述第一凹部与第三凹部滑动连接为第一状态，所述第一限位块与第二限位块旋转致使所述第一凹部与第二凹部的连接处与第四凹部卡接为第二状态。

进一步的，所述第一凹部的深度小于第二凹部的深度。

进一步的，所述第三凹部、凸部、第四凹部依次循环设置于第二限位块上。

进一步的，还包括安装板、第一主轴和第二主轴；所述安装板上间隔设置有两立板，所述第一主轴和第二主轴的两端分别旋转连接于两立板上，所述第一主轴与第一限位块固定连接，所述第二主轴于第二限位块连接，且所述第一限位块和第二限位块设置于两立板之间。

进一步的，还包括左护臂和右护臂；所述左护臂和右护臂分别连接于第一主轴的两端。

进一步的，还包括微动开关，所述微动开关固定连接于安装板上，且其输入端与第一主轴配合连接。

本实用新型的有益效果如下所述：一种搬运车用护臂组件，设置有左护臂和右护臂，所述左护臂、右护臂均与第一主轴连接，所述第一主轴转动能够实现左护臂和右护臂的折叠。所述第一主轴上连接有第一限位块，所述第二主轴上连接有第二限位块，所述护臂抬至水平状态时，所述第一限位块与第二限位块相互卡合，使左护臂和右护臂维持在水平状态；需要折叠左护臂和右护臂时，首先将左护臂和右护臂微微抬起，使第一限位块和第二限位块的卡合位置分离后方可放下左护臂和右护臂。所述微动开关用于控制搬运车行驶的快慢，使其在左护臂和右护臂在放下时限制其行驶速度。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图；

附图2为附图1中B部分的结构放大图；

附图3为本实用新型所述的左视图；

附图4为附图3中C部分的结构放大图；

附图5为护臂放下时附图1中A-A的剖视图；

附图6为护臂抬起时附图1中A-A的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。