[实用新型]轮锁螺母大垫圈结构

说明书

本实用新型公开了轮锁螺母大垫圈结构，其技术方案要点是，设置内置螺栓，可以解决滑件在轮锁螺母本体的内腔中自由滑动的问题；设置锁舌，可以解决轮锁螺母本体防松动的性能较低的问题；设置垫圈套和垫圈环，可以解决螺母会带动垫圈同步转动的问题；通过转轴上的扭簧，可以使锁舌旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体的防松效果；垫圈套和垫圈环与紧固件的接触面积大于与轮锁螺母本体的接触面积，当转动轮锁螺母本体时，垫圈套和垫圈环与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体与垫圈套产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗。

技术领域

本实用新型涉及螺母技术领域，特别涉及轮锁螺母大垫圈结构。

背景技术

螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，如果直接将螺母与螺栓或螺杆拧在一起来固定紧固件，由于螺母和紧固件会产生共振，时间长了会发生松动，影响使用，且螺母在旋转加固时，会与紧固件表面产生动摩擦，使紧固件产生摩擦损耗；

在螺母的侧面嵌套垫圈可以有效提高螺母的防松效果和降低紧固件的摩擦损耗，目前是市场上的垫圈与螺母的接触面积较大，导致在旋转加固时，螺母会带动垫圈同步转动，使垫圈降低紧固件的摩擦损耗的性能变低，且如果螺母固定的紧固件振动频繁，普通带垫圈的螺母防松动的性能也会大大降低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供轮锁螺母大垫圈结构，通过滑件，滑件上的转轴可以使锁舌旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体的防松效果，滑槽的深度大于滑件的厚度，保证滑件不会影响螺栓与轮锁螺母本体的连接，使轮锁螺母本体可以正常使用，通过垫圈套和垫圈环，垫圈套和垫圈环与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体与垫圈套产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗，通过旋转内置螺栓，内置螺栓可以带动滑件，使滑件可以在轮锁螺母本体的内腔中自由滑动。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

轮锁螺母大垫圈结构，包括轮锁螺母本体，所述轮锁螺母本体的侧面嵌套有垫圈套，所述垫圈套的内侧一端焊接有垫圈环，所述轮锁螺母本体的侧面对应垫圈环的内侧设有垫圈挡块二，所述轮锁螺母本体的侧面对应垫圈环的一侧设有垫圈挡块一，所述轮锁螺母本体远离垫圈套的一端开设有花型槽，所述轮锁螺母本体的一端对应花型槽的内侧开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内腔螺纹连接有内置螺栓，所述内置螺栓的内侧一端焊接有端片，所述内置螺栓的侧面嵌套有滑件。

进一步的，所述滑件远离内置螺栓的一端设有转轴，所述转轴的侧面嵌套有锁舌，所述转轴的内部设有扭簧，所述轮锁螺母本体的内壁对应滑件的位置开设有滑槽，且滑件可以在滑槽中自由滑动，所述滑槽的深度大于滑件的厚度。

转轴上的扭簧可以使锁舌旋转至对应螺栓侧面的卡槽中，保证轮锁螺母本体不会发生松动，大大提高了轮锁螺母本体的防松效果，滑槽的深度大于滑件的厚度可以保证滑件不会影响螺栓与轮锁螺母本体的连接，使轮锁螺母本体可以正常使用。

进一步的，所述垫圈套和垫圈环采用一体化浇注制成，所述垫圈套和垫圈环可以在轮锁螺母本体的侧表面自由滑动。

垫圈套和垫圈环与紧固件的接触面积大于与轮锁螺母本体的接触面积，当转动轮锁螺母本体时，垫圈套和垫圈环与紧固件产生静摩擦，轮锁螺母本体与垫圈套产生动摩擦，减低了紧固件的摩擦损耗。

进一步的，所述轮锁螺母本体远离花型槽的一端的内腔开设有内螺纹。

进一步的，所述轮锁螺母本体、垫圈挡块一和垫圈挡块二采用一体化浇注制成。

轮锁螺母大垫圈结构采用一体化浇注制成，适合工厂批量生产。

进一步的，所述滑件可以在内置螺栓的侧面自由转动，所述内置螺栓远离滑件的一端的端面开设有六角槽。