[实用新型]一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置有效
申请号: | 201921148249.1 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210320810U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杨智威 | 申请(专利权)人: | 广东立冷电器科技有限公司 |
主分类号: | F25D23/00 | 分类号: | F25D23/00;F25D11/00 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 沈冠雄 |
地址: | 528400 广东省中山市阜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 冰箱 风扇 底座 散热器 螺钉 固定 装置 | ||
本实用新型涉及制冷设备技术领域,具体的公开了一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置,包括风扇底座和散热器,风扇底座的内部开设两组有滑动槽,风扇底座上开设有固定槽,滑动槽的内部滑动放置有滑动杆,滑动杆的侧壁固定设置有卡杆,卡杆处于固定槽内部,两组滑动杆通过第一连接杆进行连接,滑动槽的右侧在风扇底座上设置有驱动装置,散热器的底部固定设置有固定块,固定块的内部开设有滑动杆槽和卡槽。通过一个驱动装置驱动滑动杆滑动,避免了单个操作,使操作方便快捷。使用卡杆和固定块进行固定,固定牢靠。本实用新型优点:结构简单,操作方便、快捷,固定牢靠,便于推广实施。
技术领域
本实用新型涉及制冷设备技术领域,具体是一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置。
背景技术
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱,一种是半导体车载冰箱,它的原理是靠电子芯片制冷;另一种是压缩机车载冰箱,压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,为-18度10度。制冷效率高,能制冰、保鲜,体积大。但是现有的车载冰箱的风扇底座和散热器都是通过螺钉连接固定,维修特别不方便,且性能不稳定,不能够为车载冰箱的维修检测提供便利。
中国专利(公告号:CN 205536750 U,公告日:2016.08.31)公开了一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置,包括箱体和卡体,箱体内设有风扇底座和散热器,风扇底座上设有卡体,卡体上设有卡槽、卡杆、卡杆底座和推板,卡杆顶部设有卡死按钮,卡杆边侧设有定卡块,推板的一侧设有解锁按钮,推板的另一侧设有弹簧,弹簧的底部设有动卡块,动卡块内设有凸台,散热器底部设有上设有凸座,凸座上设有卡孔。该风扇底座与散热器免螺钉固定装置,通过卡杆与卡孔的配合,使风扇底座不需要使用螺钉就能够和散热器进行连接,方便了车载冰箱的维修,使车载冰箱的使用更稳定,使用户得到更方便的服务。该装置需要单个进行操作,导致操作复杂、繁琐,不便于推广实施。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置,包括风扇底座和散热器。风扇底座的内部开设两组有滑动槽,风扇底座上开设有固定槽,滑动槽的内部滑动放置有滑动杆,滑动杆的侧壁固定设置有卡杆,卡杆处于固定槽内部。两组滑动杆通过第一连接杆进行连接。滑动槽的右侧在风扇底座上设置有驱动装置,驱动装置驱动滑动杆滑动,从而使卡杆移动。
散热器的底部固定设置有固定块,固定块的内部开设有滑动杆槽和卡槽,滑动杆槽和卡槽垂直相交,当散热器放置在风扇底座上时,固定块嵌套在固定槽的内部,滑动杆处于滑动杆槽的内部,滑动杆向右移动,卡杆嵌套在卡槽内部,从而将散热器固定在风扇底座上,使固定牢靠。
作为本实用新型进一步的方案:滑动槽为门字型结构。
作为本实用新型进一步的方案:固定槽和固定块均设置四个。
作为本实用新型进一步的方案:卡杆是截面为梯形结构的四棱柱结构。卡槽是截面为与卡杆对应的梯形结构。
作为本实用新型进一步的方案:驱动装置包括第二连接杆和手柄,风扇底座第二连接杆的左端连接在第一连接杆的右侧面,第二连接杆的右端连接有销钉,手柄转动连接在风扇底座上,手柄的底部固定连接有转动块,转动块的上开设有滑槽,销钉滑动嵌套在滑槽内部。转动手柄使转动块转动,从而使第二连接杆带动第一连接杆滑动,以此完成滑动杆的滑动。
作为本实用新型进一步的方案:驱动装置为液压杆,液压杆固定设置在风扇底座的内部,液压杆与第一连接杆的右侧壁固定连接,液压杆可以通过控制器进行控制,从而完成滑动杆的滑动,使操作更加方便、快捷。
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