[实用新型]钢筋笼螺旋箍筋自动旋转制作装置

说明书

本实用新型公开了钢筋笼螺旋箍筋自动旋转制作装置。是在底座上固定减速机及主动齿轮，右侧设支架及固定套，其内套装旋转套管及被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮通过链条连接，旋转套管右端固定旋转盘并等分铰连滑套，旋转套管内套装伸缩轴，其左端丝扣连接调紧螺母，右端安装随动盘，随动盘等分设有固定板并铰连撑杆，另一端穿过滑套并在端头安装弧形撑杠。本实用新型设计结构合理，机械性能稳定，操作简便，安全性能高，稳定性能强，可以适应直径大小不同的钢筋笼，钢筋笼螺旋箍筋与钢筋笼骨架连接紧密，制作的钢筋笼定型规范，可满足桥梁墩柱钢筋保护层的要求，达到符合质量安全要求的钢筋笼螺旋箍筋自动旋转制作装置。

技术领域

本实用新型涉及在路桥钢筋笼制作过程中一种专用设备，具体是一种钢筋笼螺旋箍筋自动旋转制作装置，属于路桥施工领域。

背景技术

随着国家基础建设快速的发展，同时对工程质量及生产安全也提出了更严格的要求，特别是对施工过程中的精度卡控要求更高，施工设备的自动化程度也越来越高，高级数控自动化设备必须配备高精确度的机械内支撑工具，才能更有效的提升产品质量。特别是在路桥施工中，要求预制大量的钢筋笼以满足工程需要，所以提高钢筋笼在制作过程中的施工速度与质量就显得尤为重要。

目前制作钢筋笼基本采用两种方式，一是首先将内加强箍筋与竖向主筋焊接形成钢筋笼骨架，再将钢筋笼骨架两端用木块垫起悬空，要求施工人员连续推动钢筋笼骨架旋转的同时进行螺旋箍筋焊接或梆扎，由于钢筋笼螺旋箍筋与钢筋笼骨架连接不紧密，甚至需要用钢筋扳手将螺旋箍筋与钢筋笼骨架紧压才能焊接挷扎，其缺点是施工人员多，劳动强度大，占地面积广，制作时间长，施工难度大，产品合格率低；另一种是利用钢筋笼卷笼机，首先将所有竖向主筋插入到旋转盘的固定卡具内加紧，再将加强箍筋全部放置在竖向主筋内圆内绑扎固定，然后开始缠绕螺旋箍筋，待螺旋箍筋缠绕到一定距离后停机焊接一个加强箍筋，再继续缠绕螺旋箍筋并焊接，依次重复直到加强箍筋与螺旋箍筋全部焊接完成。这种施工设备造价大，对施工人员的专业技术要求高，工人劳动强度大，工序繁多，施工成本高。目前市场上还未见公开一种操作简单，结构合理的钢筋笼制作装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服目前钢筋笼螺旋箍筋在施工过程中存在的问题，从而公开一种钢筋笼螺旋箍筋自动旋转制作装置。本实用新型是通过以下技术方案实现的：在底座上固定减速机，减速机输出端安装主动齿轮，减速机右侧固定支架，支架上端安装固定套，固定套内套装旋转套管，旋转套管左端安装被动齿轮，主动齿轮与被动齿轮之间通过链条连接，旋转套管右端固定旋转盘，旋转盘沿圆周等分铰连四至六个滑套，旋转套管内套装伸缩轴，伸缩轴左端丝扣连接调紧螺母，伸缩轴右端安装随动盘，随动盘沿圆周等分设有四至六个固定板，固定板分别铰连撑杆，撑杆另一端穿过滑套并在端头安装弧形撑杠，在底座左侧安装控制箱。本实用新型设计结构合理，机械性能稳定，操作简便，安全性能高，稳定性能强，可以适应直径大小不同的钢筋笼，不用频繁的更换卡具，一副卡具可以满足多种直径的钢筋笼制作，只要旋转螺母就能撑紧钢筋笼骨架，固定速度快，钢筋笼螺旋箍筋与钢筋笼骨架连接紧密，制作的钢筋笼定型规范，可满足桥梁墩柱钢筋保护层的要求，达到符合质量安全要求的钢筋笼螺旋箍筋自动旋转制作装置。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图。

附图2为本实用新型的右视结构示意图。

附图标记说明如下：底座1，减速机2，主动齿轮3，链条4，支架5，固定套6，旋转套管7，被动齿轮8，旋转盘9，伸缩轴10，调紧螺母11，随动盘12，撑杆13，滑套14，固定板15，弧形撑杠16，控制箱17。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

在底座1上固定减速机2，减速机2输出端安装主动齿轮3，减速机2右侧固定支架5，支架5上端安装固定套6，固定套6内套装旋转套管7，旋转套管7左端安装被动齿轮8，主动齿轮3与被动齿轮8之间通过链条4连接，旋转套管7右端固定旋转盘9，旋转盘9沿圆周等分铰连四个滑套14，旋转套管7内套装伸缩轴10，伸缩轴10左端丝扣连接调紧螺母11，伸缩轴10右端安装随动盘12，随动盘12沿圆周等分设有四个固定板15，固定板15分别铰连撑杆13，撑杆13另一端穿过滑套14并在端头安装弧形撑杠16，在底座1左侧安装控制箱17。使用时，将加强箍筋与竖向主筋构成的钢筋笼骨架套入在本实用新型的弧形撑杠外，然后旋转调紧螺母拉动伸缩轴在固定套内左移，并通过撑杆在滑套内滑动，使弧型撑杠相互之间距离增大，将钢筋笼骨架内壁撑紧，再启动控制箱，通过减速机带动被动齿轮旋转，同步带动钢筋笼骨架旋转，将钢筋笼螺旋箍筋自行缠绕在钢筋笼骨架外缘，保持钢筋笼螺旋箍筋与钢筋笼骨架连接紧密，并将其焊接或绑扎制成钢筋笼，达到钢筋笼定形规范合格，完全符合质量要求。