[实用新型]一种三维自动拉弯机的引申结构

说明书

一种三维自动拉弯机的引申结构，属于汽车关键零部件技术领域，包括第一框架、第二框架、倾斜油缸、扶正油缸、第一引申油缸和第二引申油缸，所述第二框架设置在第一框架内，所述倾斜油缸固定设置在第一框架的上端部上，所述扶正油缸固定设置在第一框架的下端部上，所述第一引申油缸和第二引申油缸设置在第二框架上。本实用新型的三维自动拉弯机的引申结构，通过设置的倾斜油缸能够调节第一引申油缸和第二引申油缸上下摆动，使得第一引申油缸和第二引申油缸处于所需位置，通过扶正油缸能够带动第二框架左右摆动，调节第一引申油缸和第二引申油缸的位置，达到折弯所需，采用油缸驱动，提高了位置调节的精确度和稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车关键零部件技术领域，具体地，涉及一种三维自动拉弯机的引申结构。

背景技术

拉弯机用于将长条状工件拉弯成型，拉弯机基座两侧分别铰接有转臂，两个转臂的自由端均设有夹紧装置。工作时，两个夹紧装置分别夹紧工件的两端，成型模具紧靠于工件的中部，两个转臂分别向靠拢于基座的方向转动，将工件拉弯成型。

车顶行李架主要组成部分为铝合金矩形管型材弯曲加工,而车顶行李架的成品需要车车顶的完整贴合，且起到装饰、美观的作用。而在车顶行李架加工时，首先第一道工序，就是要求对车顶行李架两个弯部拉弧加工，采用的设备就是拉弯机。

三维拉弯机的引申结构是三维弯曲机设备的一个结构件，它具有旋转灵活、结构简单、安装方便。三维拉弯机的引伸结构是把传统固定的油缸直线拉伸改为可以灵活自由拉伸活动，增加汽车门框拉弯机的换模数量的减少，也可以使产品加工工艺改进。传统方式是用油缸固定不能灵活活动，只能直线的伸缩。产品加工工艺复杂。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种三维自动拉弯机的引申结构，改进了拉弯机的引申结构，提供一种精度高，工作稳定的引申结构。

技术方案：本实用新型提供了一种三维自动拉弯机的引申结构，包括第一框架、第二框架、倾斜油缸、扶正油缸、第一引申油缸和第二引申油缸，所述第二框架设置在第一框架内，所述倾斜油缸固定设置在第一框架的上端部上，并且倾斜油缸的活塞杆与第二框架连接，所述扶正油缸固定设置在第一框架的下端部上，并且扶正油缸的活塞杆与第二框架连接，所述第一引申油缸和第二引申油缸设置在第二框架上。本实用新型的三维自动拉弯机的引申结构，通过设置的倾斜油缸能够调节第一引申油缸和第二引申油缸上下摆动，使得第一引申油缸和第二引申油缸处于所需位置，通过扶正油缸能够带动第二框架左右摆动，调节第一引申油缸和第二引申油缸的位置，达到折弯所需，采用油缸驱动，提高了位置调节的精确度和稳定性。

进一步的，上述的三维自动拉弯机的引申结构，所述第一框架和第二框架均为矩形框架，并且第一框架的截面积大于第二框架的截面积，所述第二框架位于第一框架所围空间内。第一框架作为第二框架的支撑，使得第二框架更够调节角度。

进一步的，上述的三维自动拉弯机的引申结构，所述第二框架内设有引申油缸支撑架，所述第一引申油缸和第二引申油缸设置在引申油缸支撑架上，并且第一引申油缸位于第二引申油缸的正上方，所述倾斜油缸的活塞杆与引申油缸支撑架连接。通过引申油缸支撑架，能够将第一引申油缸和第二引申油缸固定设置在引申油缸支撑架上，便于进行第一引申油缸和第二引申油缸的调节。

进一步的，上述的三维自动拉弯机的引申结构，所述引申油缸支撑架靠近第二框架内壁两侧的外壁上设有第三转轴，所述第二框架沿竖直方向两侧壁上设有第一轴孔，所述第三转轴设置在第一轴孔内，所述倾斜油缸可推动引申油缸支撑架在第二框架内以第三转轴为中心转动。通过转轴能够灵活调节摆动的角度。

进一步的，上述的三维自动拉弯机的引申结构，所述第二框架外部上端面设有第一转轴，所述第二框架外部下端面设有第二转轴，所述第一转轴和第二转轴处于同一轴线上，并且第一转轴和第二转轴设置在第一框架的轴孔内，所述扶正油缸可推动第二框架在第一框架内以第一转轴和第二转轴为中心转动。