[实用新型]一种防爆安全轮胎有效
| 申请号: | 201921146367.9 | 申请日: | 2019-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN210454360U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 贾霏霏 | 申请(专利权)人: | 南京机电职业技术学院 |
| 主分类号: | B60C17/06 | 分类号: | B60C17/06;B60C23/18;B60C11/03 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
| 地址: | 211135 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防爆 安全 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种防爆安全轮胎,属于轮胎制造技术领域,包括门框以及门板,包括轮轴、围绕着轮轴设置的若干均匀分布的支撑件以及与若干支撑件外部一端固定连接的轮毂,围绕着轮毂外侧一周设有外胎,外胎内部在上所述外胎与轮毂之间设有内胎,内胎内部围绕着内胎内圈设有支撑圈。本实用新型设有支撑圈,在内胎爆胎时支撑圈给车身一定的支撑力,减少车身的倾斜角度从而使车辆在爆胎时更容易控制,在爆胎时出水口出水给轮胎降温,保证轮胎不会过热而引起火灾,马齿可阻隔硬物直接与外胎接触从而保护轮胎。
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,特别是涉及一种防爆安全轮胎,属于轮胎制造技术领域。
背景技术
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
而爆胎是车的禁忌,行驶中的车爆胎会造成交通事故,特别是在高速行驶时,爆胎会使爆胎一侧的车身倾斜从而车身偏离行驶路线,车辆逃脱驾驶员掌控,造成交通事故,倾斜角度越大越不容易掌控。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种防爆安全轮胎,降低车辆爆胎造成的倾斜角度,保证驾驶员能控制住爆胎后的车辆。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种防爆安全轮胎,包括轮轴、围绕着所述轮轴设置的若干均匀分布的支撑件以及与若干所述支撑件外部一端固定连接的轮毂,围绕着所述轮毂外侧一周设有外胎,所述外胎内部在上所述外胎与所述轮毂之间设有内胎,所述内胎内部围绕着所述内胎内圈设有支撑圈。
优选的,所述支撑圈为橡胶材料的支撑圈。
优选的,围绕着所述轮毂一周在所述内胎与所述外胎之间设有若干均匀分布的出水口,所述出水口连接有设置在所述轮毂内侧的水箱。
优选的,所述外胎外侧一周设置有若干均匀间隔分布的马齿。
本实用新型的有益技术效果:
1、本实用新型的一种防爆安全轮胎,设有支撑圈,在内胎爆胎时支撑圈给车身一定的支撑力,减少车身的倾斜角度从而使车辆在爆胎时更容易控制。
2、本实用新型的一种防爆安全轮胎,在爆胎时出水口出水给轮胎降温,保证轮胎不会过热而引起火灾。
3、本实用新型的一种防爆安全轮胎,马齿可阻隔硬物直接与外胎接触从而保护轮胎。
附图说明
图1为按照本实用新型的防爆安全轮胎的一优选实施例的整体结构示意图。
图中:2-支撑件,3-轮轴,4-支撑圈,5-内胎,6-外胎,7-出水口,8-轮毂,9-水箱,10-马齿。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1所示,本实施例提供的防爆安全轮胎,包括轮轴3、围绕着轮轴3设置的若干均匀分布的支撑件2以及与若干支撑件2外部一端固定连接的轮毂8,围绕着轮毂8外侧一周设有外胎6,外胎6内部在上外胎6与轮毂8之间设有内胎5,内胎5内部围绕着内胎5内圈设有支撑圈4,外胎6保护内胎5,使内胎5不容易爆胎,在内胎5爆胎时支撑圈4给车身一定的支撑力,减少车身的倾斜角度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京机电职业技术学院,未经南京机电职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921146367.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种橡胶瓶塞
- 下一篇:一种成型压线机缺线感应装置





