[实用新型]一种汽油机用点火器

说明书

本实用新型公开了一种汽油机用点火器，包括外壳，其底部中心位置设有开口；设于外壳内的充电线圈，其中心部上设有通孔；分槽线圈，卡设于所述充电线圈上，其中心部上设有通槽；接线柱，与所述分槽线圈相连；铁芯，该铁芯具有第一弯折段和第二弯折段，第一弯折段穿设于上述通槽、通孔和开口内；该铁芯上设有定位凸部，该定位凸部侧壁与第一弯折段侧壁之间形成定位插槽；接地片，设于分槽线圈上，具有可插入至定位插槽内的限位卡部。本实用新型中铁芯与接地片之间的连接配合调整为卡接配，故采用冲压的方式实现对接地片的装配，加工效率高，降低了成本；且采用冲压的方式下，铁芯连接稳定，故障率低。

技术领域

本实用新型属于点火器技术领域，尤其是涉及一种汽油机用点火器。

背景技术

点火器指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置。现有的汽油机点火器的铁芯采用点焊或者铆接的方式安装至充电线圈上，进而在加工时需要单独对铁芯进行焊接或铆接，耗时较长，工作效率较为低下。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种加工效率高的一种汽油机用点火器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽油机用点火器，包括

外壳，其底部中心位置设有开口；

设于外壳内的充电线圈，其中心部上设有通孔；

分槽线圈，卡设于所述充电线圈上，其中心部上设有通槽；

接线柱，与所述分槽线圈相连；

电路板，所述分槽线圈和充电线圈均与其相连；

铁芯，该铁芯具有第一弯折段和第二弯折段，第一弯折段穿设于上述通槽、通孔和开口内；该铁芯上设有定位凸部，该定位凸部侧壁与第一弯折段侧壁之间形成定位插槽；

接地片，设于分槽线圈上，具有可插入至定位插槽内的限位卡部。

本申请中通过限位卡部和定位插槽的设置，使得铁芯与接地片之间的连接配合调整为卡接配合，进而在加工时，只需要将铁芯放置到指定位置后，在将外壳装配至零件上，再采用冲压的方式实现对铁芯的装配，操作简便，一次冲压操作即可实现外壳与接地片的同时装配，故接地片无需单独耗费时间进行焊接或铆接，加工效率高，降低了成本；且采用冲压的方式下，铁芯连接稳定，故障率低。

进一步的，所述限位卡部侧壁部分突出形成限位延伸部，该限位延伸部的外侧壁为曲面结构，所述定位插槽与该限位延伸部为过盈配合；该种结构下，铁芯与分槽线圈的连接将更为牢固，延长点火器的使用寿命。

进一步的，所述外壳上表面上设有卡接凸缘，所述第二弯折段的弯折处设有供该卡接凸缘插入的插槽；该种方式下，接地片和外壳均为铁芯进行定位，由单点定位转换为两点定位，定位效果更为良好，铁芯在冲压装配过程中不易出现位置偏移。

进一步的，所述卡接凸缘侧壁上设有供第二弯折段嵌入的第一缺口，所述外壳侧壁上设有供第二弯折段嵌入的第二缺口，该第一缺口与第二缺口相互连通；使得铁芯的位置定位得到提高，稳定度、位置准确度均进一步提升。

进一步的，所述接地片上设有限位口，所述分槽线圈上设有可插入至该限位口内的三角限位块；保证接地片在分槽线圈上的安装位置准确，避免对后期铁芯的装配产生影响，且该结构下，也有效避免了接地片在冲压装配铁芯的过程中出现位置偏移。

进一步的，所述接地片上设有插脚，该分槽线圈上设有供该插脚穿过的通孔，所述电路板上设有供插脚穿过的插口；进一步提升接地片的位置稳固程度。

综上所述，本实用新型中铁芯与接地片之间的连接配合调整为卡接配，故采用冲压的方式实现对接地片的装配，加工效率高，降低了成本；且采用冲压的方式下，铁芯连接稳定，故障率低。

附图说明