[实用新型]一种仓储箱底部支撑钢架

说明书

本实用新型具体为一种仓储箱底部支撑钢架，采用的技术方案是：包括底板和框架，所述框架通过连接装置与底板连接；所述连接装置包括固定于框架上的连接板和紧固螺栓，所述底板的外边缘处设置有限位槽，所述紧固螺栓安装于限位槽中，并穿过紧连接板，通过螺母与连接板紧固连接。通过底板与框架分体式设置，以便于底板损坏时便于维护，无需更换整体钢架；通过在底板的边缘处设置限位槽，使得螺栓在限位槽中进行滑动，与框架不同位置的连接板进行连接，方便快捷，易于拆装。

技术领域

本实用新型涉仓储箱领域，具体为一种仓储箱底部支撑钢架。

背景技术

仓储箱是用于储存货物的大型储物箱体，为了减轻重量并便于安装，其底部一般通过钢架进行支撑。

目前，仓储箱底部钢架通常使用一体式结构，底板损坏后不易更换与维护，严重时需更换整体钢架，增大成本。且由于钢架本身较重，不方便运输。

因此，针对一体式钢架结构不易维护的现状，研发一种便于安装的分体式结构的仓储箱底部支撑钢架是急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型针对一体式钢架结构不易维护的技术问题，提供了一种便于安装的分体式结构的仓储箱底部支撑钢架。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种仓储箱底部支撑钢架，包括底板和框架，所述框架通过连接装置与底板可拆卸式连接。通过底板与框架分体式设置，以便于底板损坏时便于维护，无需更换整体钢架。

进一步的，所述连接装置包括固定于框架上的连接板和紧固螺栓，所述底板的外边缘处设置有限位槽，所述紧固螺栓的头部安装于限位槽中，所述紧固螺栓的身部穿过紧连接板，并通过螺母与连接板紧固连接。通过在底板的边缘处设置限位槽，并使限位槽的头部置于限位槽中，使得拖动框架时能够带动底板一块运动，且螺栓在限位槽中进行滑动，与框架不同位置的连接板进行连接，方便快捷，易于拆装。

进一步的，所述限位槽通过钣金弯折形成，且适于紧固螺栓在限位槽中滑动。通过钣金折弯使得螺栓的头部能够在限位槽中滑动，且利用螺栓头部宽的特点，与折弯处发生干涉，实现底板与框架的紧固连接。

进一步的，所述限位槽通过钣金弯折形成。

进一步的，所述连接板固定于框架的侧壁，所述连接板上设置有加强肋板。通过设置加强肋板以增强支撑作用。

进一步的，所述连接板为折弯钣金，包括竖直部和水平部，所述竖直部与水平部之间焊接有加强肋板；所述竖直部焊接于框架的侧壁，所述水平部上设置有螺栓孔。

进一步的，所述水平部的下部设置有支撑结构，所述支撑结构的上部与限位槽的上部平齐。通过设置支撑结构以达到支撑连接板的效果。

进一步的，所述支撑结构包括柱销和安装柱销的柱销槽，所述柱销与水平部焊接固定。通过焊接柱销以达到稳固连接板的效果，并减少钢材的使用。

为了便于对底部支撑钢架的运输，进一步的，所述框架的侧壁上设置有叉车孔。

该实用新型采用上述技方案，具有以下优点：

1、通过底板与框架分体式设置，以便于底板损坏时便于维护，无需更换整体钢架；通过在底板的边缘处设置限位槽，使得螺栓在限位槽中进行滑动，与框架不同位置的连接板进行连接，方便快捷，易于拆装。

2、通过钣金折弯使得螺栓的头部能够在限位槽中滑动，且利用螺栓头部宽的特点，与折弯处发生干涉，实现底板与框架的紧固连接。

3、为了便于对底部支撑钢架的运输，在框架的侧壁上设置有叉车孔，并在框架内部设置为叉车叉抬时提供受力点的结构，便于钢架稳定的运输。

附图说明