[实用新型]一种柴油机喷油泵柱塞套

说明书

本实用新型涉及喷油泵柱塞技术领域，且公开了一种柴油机喷油泵柱塞套，包括母固定板，所述母固定板的一侧活动连接有活动条，所述母固定板通过活动条活动连接有子固定板，所述母固定板的顶部固定连接有母固定柱，所述母固定柱的底部固定连接有水泵本体，所述母固定柱的内部固定连接有注液管，所述水泵本体的入水口与注液管的一端固定连接，所述水泵本体的出水口与注液管的另一端固定连接，所述注液管的一端固定连接有喷头本体，母固定柱的顶部固定连接有母锁死块。该柴油机喷油泵柱塞套，能够达到工作效率高的目的，不仅节约了人力，同时也加快了工作的进程，从而为制造商的经济利益提供了极大的保障，也是工作人员工作更加的轻松，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及喷油泵柱塞技术领域，具体为一种柴油机喷油泵柱塞套。

背景技术

喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分，喷油泵总成通常是由喷油泵和调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的心脏部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

但是目前使用的柴油机喷油泵的柱塞套使用过程中会造成油液的推积，从而会导致该部件使用不够高效，进一步的会影响生产效率，从而影响喷油泵本体的工作，而对其清洗需要人工清洗，因此也浪费了大量的人工，极其麻烦的同时给工作效率也带来了影响，因此需要改进。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油机喷油泵柱塞套，具备工作效率高等优点，解决了一般的喷油泵柱塞套因油液的推积而造成工作效率低的问题。

（二）技术方案

为实现上述喷油泵柱塞套工作效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机喷油泵柱塞套，包括母固定板，所述母固定板的一侧活动连接有活动条，所述母固定板通过活动条活动连接有子固定板，所述母固定板的顶部固定连接有母固定柱，所述母固定柱的底部固定连接有水泵本体，所述母固定柱的内部固定连接有注液管，所述水泵本体的入水口与注液管的一端固定连接，所述水泵本体的出水口与注液管的另一端固定连接，所述注液管的一端固定连接有喷头本体，所述母固定柱的顶部固定连接有母锁死块，所述母锁死块的一侧活动连接有连接柱，所述母锁死块通过连接柱活动连接有锁死条，所述子固定板的顶部固定连接有子固定柱，所述子固定柱的一侧固定连接有插柱，所述插柱的一端活动连接有外壳，所述外壳的内部固定连接有出油阀座，所述出油阀座的顶部固定连接有高压油管接头，所述出油阀座的底部活动连接有柱塞，所述柱塞的外壁活动连接有柱塞弹簧，所述柱塞的外壁固定连接有油量控制机构本体，所述子固定柱的顶部固定连接有子锁死块，所述子锁死块的一侧活动连接有螺栓，所述螺栓的一侧固定连接有限位螺头，所述螺栓的外壁活动连接有螺母，所述子锁死块通过螺栓和连接柱与母锁死块活动连接。

优选的，所述母固定板为凸型母固定板，所述子固定板为凹型子固定板，且母固定板的形状大小与子固定板的形状大小均相互匹配，所述母固定板突出部位的一侧与子固定板突出部位的一侧均开设有通孔，且三个通孔的内壁均与活动条的外壁活动连接。

优选的，所述水泵本体的外壁固定连接有固定环，且水泵本体通过固定环固定连接在母固定板的底部。

优选的，所述注液管的外壁开设有喷孔，且喷孔与喷头本体的数量均为五个，所述喷孔的内壁均固定连接有喷头本体。

优选的，所述插柱与外壳的连接处设置有防磨圈，且防磨圈为橡胶防磨圈。

优选的，所述柱塞的外壁开设有限位口，且外壳的外壁固定连接有限位栓，且限位栓的一端贯穿外壳的一侧并延伸至外壳的另一侧，且限位口与限位栓的形状大小均相互匹配。

优选的，所述油量控制机构本体的顶部设置有与柱塞形状大小均相互匹配的固定座，且固定座的顶部与柱塞弹簧的底部固定连接。