[实用新型]一种线缆屏蔽装置

说明书

本实用新型公开了一种线缆屏蔽装置，属于汽车线缆领域。包括壳体、多组设置在壳体内的屏蔽套、设置在屏蔽套内的压接端子、设置在压接端子一端的总线芯以及设置在压接端子另一端的多组分线芯，总线芯和分线芯的外侧均套设有线套，屏蔽套的两端并位于线套外侧均设有出线管，线套的一端设置在屏蔽套内，线套的另一端穿过出线管并设置在壳体外侧。本实用新型结构简单且实用方便，实现了屏蔽线缆的分线功能，相较于防水胶泥的不可控和人为控制点较多，降低了失效风险以及批量生产难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车线缆领域，具体涉及一种线缆屏蔽装置。

背景技术

目前高压动力电缆线是电动汽车整车运行必不可缺的组成部分，由于高压动力电缆线中通过的高电压、大电流极易对汽车内部其他零部件的正常运转产生干扰，因此对高压线整体屏蔽效果的好坏会直接影响电动汽车整车的性能。现有技术中屏蔽线缆的分线结构结构复杂且成本较高，批量生产难度大，人为控制点较多，同时运用防水胶泥进行防水，其防水效果不可控，失效风险较大，实际操作中很容易失去防水效果导致返工，增大了人力成本，组装工艺也不够简单方便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种线缆屏蔽装置，具体技术方案如下：

一种线缆屏蔽装置，包括壳体、多组设置在壳体内的屏蔽套、设置在屏蔽套内的压接端子、设置在压接端子一端的总线芯以及设置在压接端子另一端的多组分线芯，总线芯和分线芯的外侧均套设有线套，屏蔽套的两端并位于线套外侧均设有出线管，线套的一端设置在屏蔽套内，线套的另一端穿过出线管并设置在壳体外侧。

本实用新型采用芯线压接端子结构，利用压接端子将单芯屏蔽线缆的总线芯分为多根分线芯，套设在总线芯和分线芯外侧的线套对线芯进行绝缘处理，同时设置在压接端子外侧的屏蔽套将总线芯和分线芯与压接端子连接处的裸露线芯与外部环境隔绝。

作为优选，屏蔽套包括设置在壳体内的屏蔽壳以及设置在屏蔽壳与压接端子之间的绝缘套，屏蔽壳的内侧面与绝缘套的外侧面完全贴合。

本实用新型中操作人员通过绝缘套来隔绝总线芯和外部屏蔽层以及隔绝分线芯和外部屏蔽层，然后在绝缘套外侧套装屏蔽壳实现屏蔽导通，屏蔽壳的内侧面与绝缘套的外侧面完全贴合实现了本实用新型屏蔽层固定和360°无死角的屏蔽。

作为优选，绝缘套包括两组设置在压接端子两侧的绝缘半套，绝缘半套内侧设有卡柱，相邻绝缘半套上设有与卡柱配合的柱槽。

本实用新型中两组设置在压接端子两侧的绝缘半套组合形成绝缘套，同时通过卡柱以及与卡柱配合的柱槽在实现了两组绝缘半套的可拆卸连接，便于维修人员对绝缘套进行拆卸以对绝缘套内侧压接端子进行维修。

作为优选，屏蔽壳包括两组设置在绝缘套两侧的屏蔽半壳，屏蔽半壳内侧设有与绝缘套外侧面贴合的卡片，卡片设有多组第一卡块，相邻屏蔽半壳上设有多组与第一卡块配合的第一卡槽。

本实用新型中两组设置在绝缘套两侧的屏蔽半壳组合形成屏蔽壳，同时通过设置在卡片上的第一卡块以及与第一卡块配合的第一卡槽实现了屏蔽壳与绝缘套紧密贴合的前提下，两组屏蔽半壳的可拆卸连接，便于维修人员对屏蔽壳进行拆卸以对屏蔽壳内侧的绝缘套和压接端子进行维修。

作为优选，出线管外侧套设有与出线管滑动连接的屏蔽压套。

本实用新型通过套设在出线管外侧的屏蔽压套对出线管进行固定，同时通过屏蔽压套与出线管的滑动连接，使操作人员需要将屏蔽套拆卸时将屏蔽压套从出线管外侧滑动到线套外侧，由此使出线管和屏蔽套处于可拆卸状态。

作为优选，壳体包括外壳以及设置在外壳一端并与外壳可拆卸连接的防水栓。

作为优选，外壳和防水栓上均设有容置孔，线套穿过容置孔并设置在壳体外侧。