[实用新型]一种方便检修的汽车电控线束

说明书

本实用新型涉及汽车电控线束领域，具体涉及一种方便检修的汽车电控线束，包括公端接头和母端接头，所述公端接头右端设置有插接卡块，所述插接卡块前后两侧对称安装有弹簧，所述弹簧外侧端固定连接有锁紧块，所述公端接头左端连接有左电控线束，所述左电控线束中部卡接有隔离块，所述左电控线束上套有第一波纹管，所述母端接头左端设有插接槽，所述母端接头左端前后两侧对称设有锁紧孔，所述母端接头右端连接有右电控线束，所述右电控线束中部卡接有隔离块，所述右电控线束上套有第二波纹管。本实用新型提供了一种方便检修且能够很好的隔离线束的汽车电控线束。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束领域，具体涉及一种方便检修的汽车电控线束。

背景技术

随着汽车电气化程度的不断增强，汽车电气系统故障率也在不断攀升，其中因线束原因产生故障的比例约占1/3，汽车线束遍及整车各个部位，其装配位置在车辆的最内部，当线束出现故障时，其检修的复杂度和成本都很高，因此，对汽车线束的检修方便性提出更高的要求。

如中国专利申请号为CN201620202515.4公开的一种汽车线束，包括线束本体，线束本体外侧设置有第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管，第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管之间T型结构卡套固定连接，第一波纹管上套有三个用于固定整个线束本体的线束固定架。本实用新型的一种汽车线束通过在内管和外管之间设置条形辅助支撑气囊来保持内、外管之间的间隙一致，并且通过卡套外表面的单向充气阀对条形辅助支撑气囊进行充气，使用更加方便，而且不会影响内部密封性，防水和散热性能兼顾，方便线束后期检修，延长使用寿命。

该装置没有很好隔离线束的装置，使检修复杂化，在实际使用的过程中不方便检修汽车电控线束。

针对上述问题，本实用新型设计了一种方便检修的汽车电控线束。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便检修的汽车电控线束。尽最大可能解决上述问题，从而提供了一种方便检修且能够很好的隔离线束的汽车电控线束。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种方便检修的汽车电控线束，包括公端接头和母端接头，所述公端接头右端设置有插接卡块，所述插接卡块前后两侧对称安装有弹簧，所述弹簧外侧端固定连接有锁紧块，所述公端接头左端连接有左电控线束，所述左电控线束中部卡接有隔离块，所述左电控线束上套有第一波纹管，所述母端接头左端设有插接槽，所述母端接头左端前后两侧对称设有锁紧孔，所述母端接头右端连接有右电控线束，所述右电控线束中部卡接有隔离块，所述右电控线束上套有第二波纹管。

优选的，所述公端接头和母端接头均为透明的塑料材质。

优选的，所述插接卡块数量与左电控线束数量相同，所述插接槽上端设有与插接卡块相配合插接卡槽，所述插接卡块前端中心位置和插接卡槽内部中心位置均设有金属导电接头，且所述插接卡块的长度与插接槽的深度相同。

优选的，所述插接卡块前后两侧对称设有安装槽，所述弹簧一端固定安装在安装槽底端，所述弹簧另一端固定连接在锁紧块内侧端，所述锁紧块包含矩形部和弧形部，在弹簧处于正常状态时，弧形部右侧底端与矩形部外侧端重合，弧形部左端为伸出安装槽且与锁紧孔的深度相同，在弹簧完全压缩时，弧形部左端与插接卡块外侧端齐平。

优选的，所述隔离块外侧端设有均匀分布的线卡槽，所述线卡槽分别与左电控线束和右电控线束相配合。

优选的，所述第一波纹管和第二波纹管内部与隔离块相配合。