[实用新型]一种道路施工用防护桩

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用防护桩，所述支撑柱两侧的顶部均通过连接块铰接有连接杆，所述连接杆靠近支撑柱的一侧通过连接块铰接有辅助架，所述辅助架远离连接杆的一端铰接有推拉环，所述支撑柱的两侧均贯穿设置有卡杆，所述卡杆的表面套设有弹簧机构。本实用新型通过设置支撑柱、连接杆、辅助架、推拉环、卡杆、弹簧、连接板、支架、支杆、槽口、底座、提手环、反光条、圆环扣的配合使用，解决了现有的道路施工用防护桩仅是一根立柱无法调节防护阻挡面积的问题该道路施工用防护桩，具有安装收纳简便的优点，可以让施工工期缩短，只需简单操作，不需要复杂工具，防止操作者使用防护桩时带来的意外与不便。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，具体为一种道路施工用防护桩。

背景技术

防护桩，主要用道路施工的防护与保护场合，包括各种生活小区，学校、港口、医院、商业区停车场等的出入口处，目前道路施工的实际场地往往大小不一，若使用市面上的防护桩，行人可以随意穿越，起到的防护效果并不佳，若采用大量的防护桩，则会增加了经济的成本，为此我们提出了一种防护阻挡面积可调节的防护桩，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用防护桩，具备防护阻挡面积可调节的优点，解决了现有的道路施工用防护桩仅是一根立柱无法调节防护阻挡面积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用防护桩，包括支撑柱，所述支撑柱两侧的顶部均通过连接块铰接有连接杆，所述连接杆靠近支撑柱的一侧通过连接块铰接有辅助架，所述辅助架远离连接杆的一端铰接有推拉环，所述支撑柱的两侧均贯穿设置有卡杆，所述卡杆的表面套设有弹簧机构，且弹簧机构位于支撑柱的内部，所述弹簧机构的底部铰接有支架，所述支架的表面铰接有支杆，且支杆远离支架的一端分别与支撑柱内腔两侧的底部焊接，所述支撑柱两侧的底部均开设有槽口，且支架的底端穿过槽口并延伸至支撑柱的外部。

优选的，所述弹簧机构包括复位弹簧，所述复位弹簧位于卡杆的表面，所述复位弹簧的一端与支撑柱的内壁焊接，所述复位弹簧的另一端焊接有连接板，所述连接板靠近复位弹簧的一侧与卡杆的内端焊接，且连接板的底部与支架的顶部铰接。

优选的，所述卡杆远离连接板一端的下表面设置为斜切面，上表面设置为平面。

优选的，所述支撑柱的表面和连接杆的表面均套接有反光条，且反光条呈等间距分布。

优选的，所述连接杆的底部焊接有圆环扣，所述支撑柱的顶部焊接有提手环。

优选的，所述支撑柱的底部卡接有底座，且底座通过螺栓与地面螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置支撑柱、连接杆、辅助架、推拉环、卡杆、复位弹簧、连接板、支架、支杆、槽口、底座、提手环、反光条和圆环扣的配合使用，解决了现有的道路施工用防护桩仅是一根立柱无法调节防护阻挡面积的问题，该道路施工用防护桩，具有安装收纳简便的优点，可以让施工工期缩短，只需简单操作，不需要复杂工具，防止操作者使用防护桩时带来的意外与不便。

2、本实用新型通过设置复位弹簧，能够使连接杆快速收纳与安装，通过设置反光条，能够有效避免行人夜晚出现的危险，通过设置底座，能够使底座通过螺栓与地面螺纹连接，能够有效增强防护桩的稳定性，通过在卡杆一端的下表面设置为斜切面，上表面设置为平面，能够有效降低推拉环下滑的可能性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图。