[实用新型]一种数控车床自动化上下料装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床自动化上下料装置，包括主体、电机、夹紧气缸、第一气缸和第二气缸，所述主体的底端设置有支撑架，所述主体内部安装有电机，所述转盘的表面呈环形等距开设有工件卡口，且工件卡口的数量为四组，所述转盘的内部设置有四组夹紧气缸，所述分气仓的前端设通过轴承插设有供气头，所述第一固定台的顶部安装有第一气缸，所述第二固定台的顶部安装有第二气缸，所述第二固定台前端的左侧与料道的右端焊接固定，所述料道左端的顶部安装有第三气缸。本实用新型将上下料工作自动化，大大的提高了数控车床的工作效率，提高了工厂的产能，降低使用人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床自动化上下料装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，在数控车床车削的过程中，上料下料是一个十分耗费时间的过程，现有的数控车床大多为手工上料，不但工作效率低，消耗时间长，且使得工人的劳动强度很大，需要一直在旁看守，不断的进行上下料的工作，为此我们提出了一种数控车床自动化上下料装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床自动化上下料装置，以解决上述背景技术中提出的现有的数控车床大多为手工上料，不但工作效率低，消耗时间长，且使得工人的劳动强度很大，需要一直在旁看守，不断的进行上下料的工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床自动化上下料装置，包括主体、电机、夹紧气缸、第一气缸和第二气缸，所述主体的底端设置有支撑架，所述主体内部安装有电机，且电机的转动轴穿过主体内壁延伸至主体的外部，所述电机的转动轴与转盘背面的中部焊接固定，所述转盘的表面呈环形等距开设有工件卡口，且工件卡口的数量为四组，所述转盘的内部设置有四组夹紧气缸，且夹紧气缸的一端皆穿过工件卡口的内壁延伸至工件卡口的中部，所述转盘内部的中心设置有分气仓，四组所述夹紧气缸的入气端皆与分气仓通过气管相连通，所述分气仓的前端设通过轴承插设有供气头，且供气头的前端穿过转盘内壁延伸至转盘外部，所述主体右侧的底端与第一固定台的左侧焊接固定，所述第一固定台的顶部安装有第一气缸，所述主体左侧的顶端与第二固定台右侧焊接固定，所述第二固定台的顶部安装有第二气缸，所述第二固定台前端的左侧与料道的右端焊接固定，所述料道左端的顶部安装有第三气缸。

优选的，所述工件卡口的内壁上皆设置有软垫。

优选的，所述分气仓与供气头的贴合处设置有密封圈。

优选的，所述第一气缸与一组工件卡口位于同一水平线。

优选的，所述第二气缸与一组工件卡口位于同一水平线。

优选的，所述电机的输入端与机床控制台通过导线电连接，所述供气头、第一气缸和第二气缸的入气端皆与机床供气端通过气管相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在数控车床开始进行工作后，首先第三气缸和第二气缸将工件推进工件卡口的内部，然后电机开始工作，带动转盘进行旋转，将内部有工件的工件卡口旋转至机床夹具处，第一气缸将工件进行推进，将工件的一端推送至机床夹具，工件的另一端依然位于工件卡口的内部，完成上料工作，工件车削完毕后，电机带动转盘进行旋转，将放置有车削完毕工件的工件卡口旋转至第二固定台的前方，然后第三气缸和第二气缸重复上料动作，新的工件进入工件卡口时会将车削完毕的工件推出，从而完成下料动作，进而开始循环，该结构将上下料工作自动化，大大的提高了数控车床的工作效率，提高了工厂的产能，降低使用人员的劳动强度。

附图说明：