[实用新型]一种同心离合器盖总成

说明书

本实用新型涉及一种同心离合器盖总成，包括盖体、压盘和膜片弹簧，盖体的轴孔上设有同心套，同心套的中部设有供输出轴穿过的中心孔，同心套的一端上设有固定台阶环，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，盖体的外圈内壁上设有安装槽，安装槽内设有支撑圈，膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽内，膜片弹簧上具有环形凸起，环形凸起与膜片弹簧的中部相抵。通过在轴孔上设置同心套，有效保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，为离合器的组装提供便利的同时，提高离合器的综合性能，有效延长离合器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及离合器配件技术领域，具体涉及一种同心离合器盖总成。

背景技术

离合器盖总成是汽车离合器的组成部分。离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

在离合器组装的时候，需要保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，以避免离合器从动盘总成在工作的时候与离合器盖总成发生刮擦。现有的离合器盖上的轴孔直径较大，与输出轴存在较大间隙，难以保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致。

实用新型内容

针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种同心离合器盖总成。

本实用新型所采用的技术方案是：一种同心离合器盖总成，包括盖体、压盘和膜片弹簧，所述的压盘和膜片弹簧设置在盖体的容纳腔内，所述盖体的轴孔上设有同心套，所述同心套的中部设有供输出轴穿过的中心孔，同心套的一端上设有固定台阶环，另一端穿过轴孔伸入容纳腔内，且伸入容纳腔内的同心套上设有凹槽，所述固定台阶环通过销钉与盖体固定，所述盖体的外圈内壁上设有安装槽，所述安装槽内设有支撑圈，所述膜片弹簧的外圈与上述支撑圈相抵，另一端卡入上述凹槽内，所述的膜片弹簧上具有环形凸起，所述环形凸起与膜片弹簧的中部相抵。

进一步的，所述安装槽为燕尾结构，所述支撑圈上具有与安装槽相匹配的嵌入部。

进一步的，所述容纳腔的内侧壁上设有固定台阶，所述的压盘通过螺栓固定在固定台阶上。

进一步的，所述盖体的侧面上具有向内的凹面，所述凹面上设有散热孔。

进一步的，所述的凹面内等间距的设有散热片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在轴孔上设置同心套，有效保证输出轴、离合器从动盘总成和离合器盖总成三者的中心线保持一致，为离合器的组装提供便利的同时，提高离合器的综合性能，有效延长离合器使用寿命。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其他的目的、特征和优点。

下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图中：1、盖体；2、压盘；3、膜片弹簧；4、容纳腔；5、同心套；6、中心孔；7、固定台阶环；8、凹槽；9、安装槽；10、支撑圈；11、环形凸起；12、嵌入部；13、固定台阶；14、凹面；15、散热孔；16、散热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。