[实用新型]一种运输车的折叠板

说明书

本实用新型属于折叠板技术领域，尤其涉及一种运输车的折叠板，包括第一板体和第二板体，第一板体位于第二板体的一侧，第一板体上表面远离第二板体的一端两侧边缘位置处均设置有固定板，固定板上表面两端均设置有圆弧板，第一板体侧壁靠近第二板体的位置处均开设有L型固定槽。本实用新型中，通过L型连杆、L型固定槽、竖槽、配合槽、复位槽和第二弹簧的设置，能够通过L型连杆和配合槽的配合，防止折叠板在转动部位处发生晃动，延长了折叠板的使用寿命，其次，通过固定板、转动板、第一弹簧、固定螺杆、弧形板和伸缩板的设置，通过固定螺杆和转动板的配合，有效的防止了货物在折叠板出现倾倒的情况发生，保障了货物运输的安全性。

技术领域

本实用新型属于折叠板技术领域，尤其涉及一种运输车的折叠板。

背景技术

折叠板，通常指可以折叠的一种板材，通常在运输盛放货物的领域比较常用，在使用的时候将折叠板打开铺设在运输车上，这样可以在运输车上放置货物，对货物进行运输。

传统的运输车折叠板通常采用可折叠的结构，在运输车运输的过程中，折叠板转动位置处会发生晃动的情况，造成折叠板的转动部位松动，可能会造成折叠板的损坏，降低了折叠板的使用寿命，同时，传统折叠板在使用的时候，都是直接将货物放置在折叠板面上，在运输车移动的时候，由于货物底部未固定，货物可能会出现倾倒的状况，增加了货物运输过程的风险。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供了一种运输车的折叠板。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种运输车的折叠板，包括第一板体和第二板体，所述第一板体位于第二板体的一侧，所述第一板体上表面远离第二板体的一端两侧边缘位置处均设置有固定板，所述固定板上表面两端均设置有圆弧板，所述第一板体侧壁靠近第二板体的位置处均开设有L型固定槽。

作为优选，所述第一板体与第二板体对应的一侧壁中心位置处设置有中间凸板，所述第二板体位于中间凸板的两侧均设置有夹板，所述夹板上贯穿有转动杆，且转动杆贯穿于中间凸板，所述转动杆的两端均设置有圆板。

作为优选，所述圆弧板的内部螺纹贯穿有固定螺杆，所述固定螺杆位于第一板体上方的一端设置有弧形板，所述固定螺杆的另一端焊接固定有螺母，且螺母上设置有拧板。

作为优选，所述固定板位于第一板体上方的一侧壁顶部铰接有转动板，所述固定板的内部开设有放置槽，所述固定板的内部前设有伸缩板，所述放置槽的内部嵌设有第一弹簧。

作为优选，所述L型固定槽的内部嵌设有L型连杆，所述L型固定槽靠近第二板体的一端设置有防脱落板，所述第一板体内部位于L型固定槽的底部开设有复位槽，所述L型连杆远离第二板体的杆体上开设有环形槽，所述复位槽的内部嵌设有第二弹簧，所述第二弹簧的位于环形槽内部的一端设置有移动板。

作为优选，所述第一板体位于防脱落板的上方开设有竖槽，且竖槽位于防脱落板远离第二板体的一端。

作为优选，所述第二板体与L型固定槽对应的位置处开设有配合槽，所述第二板体上表面与第一板体的结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过L型连杆、L型固定槽、竖槽、配合槽、复位槽和第二弹簧的设置，能够通过L型连杆和配合槽的配合，能够将折叠板连接成一个完整的板体，防止折叠板在转动部位处发生晃动，避免折叠板转动位置损坏，延长了折叠板的使用寿命；

2、本实用新型中，通过固定板、转动板、第一弹簧、固定螺杆、弧形板和伸缩板的设置，通过固定螺杆和转动板的配合，能够将放置在折叠板上的货物固定，有效的防止了货物在折叠板出现倾倒的情况发生，保障了货物运输的安全性。

附图说明