[实用新型]车厢底板横梁与纵梁的连接结构有效

专利信息
申请号: 201921139982.7 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN210284397U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 何峰;陈世远 申请(专利权)人: 重庆铝器时代科技有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B62D25/20
代理公司: 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 代理人: 刘念芝
地址: 408400 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 车厢 底板 横梁 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种车厢底板横梁与纵梁的连接结构,包括底板横梁与底板纵梁,其特征在于:所述底板纵梁下部的两侧分别向外延伸形成凸缘;

在所述底板横梁上开设有与所述底板纵梁尺寸相适应的缺口,当所述底板纵梁卡设于所述缺口之内时,所述底板横梁的下表面与所述凸缘的下表面齐平,所述底板横梁的下表面与所述凸缘的下表面采用摩擦焊方式焊接固定,所述底板横梁与底板纵梁的其余接触部分采用氩弧焊方式焊接固定。

2.根据权利要求1所述的车厢底板横梁与纵梁的连接结构,其特征在于:所述缺口呈倒T字形,所述缺口的纵向部分与所述凸缘上方的底板纵梁相适应,所述凸缘下方的底板纵梁凸出于所述底板横梁的下表面设置,所述缺口的横向部分与所述凸缘相适应。

3.根据权利要求2所述的车厢底板横梁与纵梁的连接结构,其特征在于:所述凸缘上开设有与所述缺口横向部分相适应的让位槽,当所述底板纵梁卡设于所述缺口内时,所述让位槽的内壁与所述缺口横向部分的内壁相接触。

4.根据权利要求1所述的车厢底板横梁与纵梁的连接结构,其特征在于:所述底板纵梁与所述凸缘采用铝合金一体挤压成型,且所述底板纵梁采用多空腔结构。

5.根据权利要求4所述的车厢底板横梁与纵梁的连接结构,其特征在于:所述纵梁本体具有四个空腔,且上侧的两侧空腔的高度大于下侧的两个空腔,上下两侧的空腔的分隔位置与所述凸缘的形成位置相适应。

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