[实用新型]一种汽车会车远光自动切换成近光的控制器

说明书

本实用新型提供了一种汽车会车远光自动切换成近光的控制器，包括装置主体，装置主体的两侧安装有底座，底座的内部贯穿有贯穿孔，贯穿孔的两侧活动连接有挤压柱，挤压柱的一端旋转设置有旋转板，旋转板的一侧旋转有轴承，轴承的一侧活动连接有挤压板，装置主体的一侧安装有中央处理单元，通过设置有感应器为光线感应器，使得当汽车会车感应到对方汽车光线时，感应器将信号传输至传感单元内部，传感单元将信号传输至中央处理单元内部，中央处理单元发送信号至装置主体内部，装置主体将信号传输至执行器内部，执行器通过控制开关将前照灯的远光灯自动切换成近光灯，从而使得该种控制器能够自动将远光切换成近光，适用于汽车技术领域，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种近远光灯切换控制器。

背景技术

现有的汽车在会车时，通常需要手动将远光调节为近光，避免远光影响对向车辆视线，而现有的控制器无法自动将汽车前照灯进行远近光切换，且现有的控制器通常使用螺丝进行安装，螺丝在长期使用后易松动，从而使得现有的控制器无法在螺丝安装后对螺丝进行限位加固，为此，本实用新型提供一种汽车会车远光自动切换成近光的控制器以此解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的旨在于解决现有的控制器无法自动切换远近光，加固效果差的技术问题，提供一种汽车会车远光自动切换成近光的控制器，通过设置感应器部件，从而使得该种控制器能够自动将远光切换成近光。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车会车远光自动切换成近光的控制器，包括装置主体，所述装置主体的两侧安装有底座，所述底座的内部贯穿有贯穿孔，所述贯穿孔的两侧活动连接有挤压柱，所述挤压柱的一端旋转设置有旋转板，所述旋转板的一侧旋转有轴承，所述轴承的一侧活动连接有挤压板，所述装置主体的一侧安装有中央处理单元，所述中央处理单元的一侧安装有传感单元，所述传感单元的一侧安装有感应器，所述装置主体的一侧安装有执行器，所述执行器的一侧安装有控制开关，所述控制开关的一侧安装有前照灯。

优选的，所述挤压板的一侧嵌入有螺旋凹槽，所述挤压板设置于贯穿孔内部的两侧，且螺纹连接于贯穿孔的内部。

优选的，所述挤压柱均贯穿并延伸至底座的内部，所述挤压柱通过旋转板与轴承呈旋转连接，且旋转板通过轴承与挤压板呈旋转连接。

优选的，所述中央处理单元、传感单元、装置主体、执行器、控制开关均安装于汽车内部，且感应器和前照灯安装于汽车前方。

优选的，所述中央处理单元、传感单元、装置主体、感应器、执行器、控制开关和前照灯均与电源电性连接，且前照灯通过控制开关与执行器电性连接。

优选的，所述感应器为光线感应器，所述感应器通过传感单元与中央处理单元电性连接，且中央处理单元通过装置主体与执行器电性连接。

本实用新型获得的有益效果：

该装置中通过设置有感应器为光线感应器，使得当汽车会车感应到对方汽车光线时，感应器将信号传输至传感单元内部，传感单元将信号传输至中央处理单元内部，中央处理单元发送信号至装置主体内部，装置主体将信号传输至执行器内部，执行器通过控制开关将前照灯的远光灯自动切换成近光灯，从而使得该种控制器能够自动将远光切换成近光。

其次，通过设置有挤压板，使得当螺丝贯穿至贯穿孔的内部后，螺丝两侧挤压至挤压柱的上端，挤压柱因螺丝挤压呈垂直方向移动，并挤压柱挤压旋转板通过轴承进行旋转，轴承带动挤压板进行旋转，使得能够通过挤压板对螺丝的外侧进行嵌接限位，从而达到了能够在安装控制器后自动对控制器进行限位加固的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的底座结构剖视图。

图3为本实用新型的控制电路图。