[实用新型]一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构有效
申请号: | 201921139774.7 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210305851U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 李海兵;封阳春 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞力泰铁路科技有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/10;B23B31/10 |
代理公司: | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 杨立秋 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢轨 钻孔机 钻头 机构 | ||
本实用新型公开一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构,属于钢轨辅助钻孔技术领域。所述用于钢轨钻孔机的钻头快换机构包括传动杆,传动杆的一端开有冷却腔,钻头套装在所述冷却腔内;用于钢轨钻孔机的钻头快换机构还包括锁紧套,锁紧套套在传动杆端部的外表面;锁紧套内依次套设有止挡圈和第一弹簧,钻头依次穿过止挡圈和第一弹簧;钻头尾部的外表面开有限位沉槽,冷却腔的腔壁上对应限位沉槽的位置处开有通孔,通孔内通过滑动副设有锁位块,锁位块能够在所述通孔内沿竖直方向滑动;冷却腔的两侧腔壁上沿竖直方向均设有沉孔,沉孔内设有第二弹簧。本实用新型提供的一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构,能够快速拆卸和安装钻头,工作效率高,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及钢轨辅助钻孔技术领域,特别涉及一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构。
背景技术
钻孔机是铁路钢轨钻孔工具,是铁道工务电务建设、维修及抢修作业的工具;适用于既有线路改造、新建铁路的钻孔作业。当前使用的钢轨钻孔机主要有内燃钢轨钻孔机、外电源式交流电动钻孔机,这两种方式都可适用于野外作业。
现有的钻孔机在更换钻头时,操作复杂,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构,以解决现有的钻孔机在更换钻头时,操作复杂,费时费力的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构,用于快速更换钻头,包括传动杆,所述传动杆的一端开有冷却腔,所述钻头套装在所述冷却腔内;
所述用于钢轨钻孔机的钻头快换机构还包括锁紧套,所述锁紧套套在所述传动杆端部的外表面;所述锁紧套内依次套设有止挡圈和第一弹簧,所述钻头依次穿过所述止挡圈和所述第一弹簧;
所述钻头尾部的外表面开有限位沉槽,所述冷却腔的腔壁上对应所述限位沉槽的位置处开有通孔,所述通孔内通过滑动副设有锁位块,所述锁位块能够在所述通孔内沿竖直方向滑动;所述冷却腔的两侧腔壁上沿竖直方向均设有沉孔,所述沉孔内设有第二弹簧,所述第二弹簧与所述锁位块的底部固定连接。
可选的,所述锁紧套内部设有挡肩,所述挡肩以及所述锁位块的一端均开有相匹配的斜面。
可选的,所述锁紧套的内壁开有卡槽,所述止挡圈卡接在所述卡槽内。
可选的,所述传动杆上位于所述通孔的一侧固定设有挡环,用于阻挡所述第一弹簧轴向窜动。
可选的,所述冷却腔内还依次设有第三弹簧和顶针。
可选的,所述传动杆上还设有铜水嘴,并与所述冷却腔连通。
本实用新型提供的一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构,包括传动杆,所述传动杆的一端开有冷却腔,所述钻头套装在所述冷却腔内;所述用于钢轨钻孔机的钻头快换机构还包括锁紧套,所述锁紧套套在所述传动杆端部的外表面;所述锁紧套内依次套设有止挡圈和第一弹簧,所述钻头依次穿过所述止挡圈和所述第一弹簧;所述钻头尾部的外表面开有限位沉槽,所述冷却腔的腔壁上对应所述限位沉槽的位置处开有通孔,所述通孔内通过滑动副设有锁位块,所述锁位块能够在所述通孔内沿竖直方向滑动;所述冷却腔的两侧腔壁上沿竖直方向均设有沉孔,所述沉孔内设有第二弹簧,所述第二弹簧与所述锁位块的底部固定连接。能够快速拆卸和安装钻头,工作效率高,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种用于钢轨钻孔机的钻头快换机构的结构示意图;
图2是传动杆的结构示意图;
图3是通孔和沉孔的位置关系示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏瑞力泰铁路科技有限公司,未经江苏瑞力泰铁路科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921139774.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车卡盘检测装置
- 下一篇:一种汽车会车远光自动切换成近光的控制器