[实用新型]一种采用热铆连接的高压复合容器的接口

说明书

一种采用热铆连接的高压复合容器的接口，包括瓶体、金属件、密封环、密封圈；瓶体顶端中心呈圆筒状结构，形成瓶口连接筒；瓶体顶面周向呈凹槽状结构，形成瓶顶凹槽；密封环设置于瓶顶凹槽内；金属件包括金属筒与金属座，金属筒顶端内壁形成密封圈卡槽；密封圈嵌入设置于密封圈卡槽内；金属件设置于瓶体顶端，金属件底面贴合瓶体顶面，瓶口卡块嵌入金属座通孔槽内，实现金属件与瓶体定位，热铆凸块伸入热铆凸块孔内，通过热铆机熔化热铆凸块，实现热铆凸块与金属件实现固定。本实用新型结构简单，制造工艺难度低，经济性强，装置本身气密性强。

技术领域

本实用新型涉及高压复合容器技术领域，特别是一种采用热铆连接的高压复合容器的接口。

背景技术

由于目前中国市场上的高压容器瓶大多为金属材质，部分复合材料容器瓶的内胆材料也为金属。高压容器的内胆采用塑料材质，此类产品具备耐腐蚀、耐疲劳、重量轻等优越性能，且满足轻量化的要求。在汽车制造业中，大部分出租车改装压缩天然气(CNG)以代替燃油，一般CNG高压气瓶的工作压力为20MPa；采用了氢燃料电池汽车为汽车制造商研究重点，储氢高压气瓶的工作压力一般为35MPa、70MPa，且70MPa的IV型瓶(高压塑料内衬复合容器)是当前的研发热点。在高压塑料内衬复合容器的结构中，瓶身的内胆部分为塑料材质，但在瓶口的接口部分必须采用金属材质与阀门进行连接，瓶口与瓶身处的连接形式为高压复合容器的研发重点。金属端头与塑料内衬的大面接触在工艺上是不可行的，实现此种方法也需高昂的费用。现有技术中，一般采用金属端头与塑料内衬卡接、插接并伴有焊接进行焊缝处理的工艺进行连接，对工件的精度要求极高，生产工艺要求复杂，极大提升了容器的制造成本。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种采用热铆连接的高压复合容器的接口，其具体技术方案如下：一种采用热铆连接的高压复合容器的接口，包括瓶体、金属件、密封环、密封圈；所述瓶体顶端中心呈圆筒状结构，形成瓶口连接筒，所述瓶口连接筒与所述瓶体顶端垂直固定设置，呈一体式结构，所述瓶口连接筒与所述瓶体顶端贯通设置；所述瓶口连接筒顶端外侧壁周向呈向外凸起状结构，形成瓶口卡块，所述瓶口卡块与所述瓶口连接筒固定设置，呈一体式结构；所述瓶体顶面周向呈凹槽状结构，形成瓶顶凹槽，所述瓶顶凹槽周向设置于所述瓶口连接筒外侧；所述密封环设置于所述瓶顶凹槽内；所述瓶体顶端设有热铆凸块，所述热铆凸块设置于所述瓶顶凹槽外侧，所述热铆凸块与所述瓶体垂直固定连接，呈一体式结构；

所述金属件包括金属筒与金属座，所述金属筒呈圆筒状，所述金属筒顶端内壁呈凹台状结构，形成密封圈卡槽；所述密封圈嵌入设置于所述密封圈卡槽内，所述密封圈与所述密封圈卡槽呈过盈配合；所述金属筒内壁底端周向呈螺纹状结构，形成金属筒内螺纹；所述金属座设置于所述金属筒底端，并与所述金属筒垂直固定连接，呈一体式结构；所述金属座中心呈通孔状结构，形成金属座通孔，所述金属筒与所述金属座呈贯通设置；所述金属座通孔内壁顶端周向呈凹槽状结构，形成金属座通孔槽；所述金属座外侧呈通孔状结构，形成热铆凸块孔；所述金属件设置于所述瓶体顶端，所述金属件底面贴合所述瓶体顶面，瓶口卡块嵌入金属座通孔槽内，实现所述金属件与所述瓶体定位，所述热铆凸块伸入所述热铆凸块孔内，通过热铆机熔化热铆凸块，实现所述热铆凸块与所述金属件实现固定。

进一步的，所述瓶顶凹槽呈圆环状，并与所述瓶口连接筒呈同心设置。

进一步的，所述热铆凸块数量为两个，分别设置于所述瓶顶凹槽两侧，呈对称设置。

进一步的，每个所述热铆凸块呈圆柱状结构。

进一步的，所述金属座呈圆盘状结构，所述金属座上表面呈坡面状结构。

进一步的，所述金属座通孔的直径略大于所述金属筒的内径大小，并与所述瓶口连接筒外径大小相适应。

进一步的，所述金属座通孔槽呈圆环状，每侧所述金属座通孔槽截面呈三角形。