[实用新型]一种汽车配件编号印制模具有效
申请号: | 201921139135.0 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210411983U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘善岗 | 申请(专利权)人: | 天津博菲克汽车部品制造有限公司 |
主分类号: | B21C51/00 | 分类号: | B21C51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 编号 印制 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件编号印制模具,包括底板,所述底板上端两侧分别固定安装有滑槽,所述滑槽内部活动设置有滑块,所述滑块上端固定安装有支撑板,所述支撑板上端表面四角处分别固定安装有液压缸,所述液压缸的伸缩杆轴端固定安装有工作台,所述底板两侧分别固定安装有若干立柱,若干所述立柱上端固定安装有顶板,所述顶板下端固定安装有固定框架,所述固定框架内部顶端通过安装座固定安装有第一电动机,所述第一电动机的输出轴端固定安装有第一齿轮。本实用新型使用效果好,在对汽车配件进行编号印制后可以快速对配件进行冷却,防止配件温度高比较软,导致刚刚印制好的编号损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件编号印制模具。
背景技术
随着国民经济的快速发展,汽车已成为人们的主要交通工具,随着而来的是,汽车业的大力发展。汽车在制造过程,大多数汽车零部件均采用铸造加工而成,铸造零件可根据不同的结构,制造出结构复杂、曲面较多的零件,来适应汽车的快速发展,从而替代了传统零件的加工,并且目前的汽车配件大多在表面印制有编号,而目前使用的汽车配件编号印制模具,在对不同配件印制编号时,需要从新临时编排数字,如果连续对多种配件进行印制编号时比较费时费力,并且目前的模具缺少冷却装置,刚刚印制好编号的配件还比较软,如果不及时冷却容易将刚刚印制好的编号损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件编号印制模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件编号印制模具,包括底板,所述底板上端两侧分别固定安装有滑槽,所述滑槽内部活动设置有滑块,所述滑块上端固定安装有支撑板,所述支撑板上端表面四角处分别固定安装有液压缸,所述液压缸的伸缩杆轴端固定安装有工作台,所述底板两侧分别固定安装有若干立柱,若干所述立柱上端固定安装有顶板,所述顶板下端固定安装有固定框架,所述固定框架内部顶端通过安装座固定安装有第一电动机,所述第一电动机的输出轴端固定安装有第一齿轮,所述固定框架内部下端通过轴承活动安装有传动杆,所述传动杆靠近第一齿轮的一端外侧表面固定设置有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮之间相互啮合,所述传动杆远离第一齿轮的一端外侧表面固定设置有连接件,所述连接件外侧表面固定设置有若干字模。
优选的,所述工作台上端两侧分别固定安装有挡板,所述挡板中部通过螺纹孔活动安装有定位螺钉,所述定位螺钉远离立柱的一端固定安装有卡板,通过拧动螺钉带动卡板对配件进行固定。
优选的,所述固定框架远离第一齿轮的一侧通过铰链活动安装有箱门,通过箱门方便对字模进行跟换。
优选的,所述滑槽与滑块之间光滑连接,滑槽与滑块光滑连接,方便滑块在滑槽中滑动。
优选的,所述顶板下端一侧通过安装座固定安装有第二电动机,所述第二电动机的输出轴端固定安装有叶片,通过第二电动机带动叶片转动,可以对刚刚印制过编号的配件进行冷却。
优选的,所述底板上端远离第二电动机的一侧通过安装座固定安装有推杆电机,所述推杆电机的输出杆轴端与支撑板靠近推杆电机的一侧固定连接,通过推杆电机的伸缩以带动支撑板和支撑板上方的所有配件移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过第一电动机带动第一齿轮和第二齿轮转动,从而带动连接件转动,通过连接件的转动,可以选择不同的字模来对应不同型号的配件,无需重新编排数字,只需转动连接件即可,方便快捷,并且在连接件上多设置几中字模,就可以多对应几种型号的配件。
2、本实用新型通过第二电动机带动叶片转动,从而产生冷却气流,对刚刚印制好编号的配件进行快速冷却,防止配件过软使得刚刚印制好的编号损坏造成不必要的浪费。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车配件编号印制模具整体结构示意图;
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