[实用新型]一种电机测试对中系统

说明书

本实用新型涉及电机性能测试技术领域，公开了一种电机测试对中系统，包括对中法兰，对中法兰包括轴体、连接于轴体一端的第一法兰盘以及连接于轴体另一端的第二法兰盘；第一法兰盘与第二法兰盘同轴设置，电机法兰盘上开设有至少两个第一连接孔，第一法兰盘上开设与第一连接孔一一对应的第一定位孔，第一法兰盘通过第一连接孔以及第一定位孔与电机法兰盘同轴可拆卸连接，测功法兰盘上开设有至少两个第二连接孔，第二法兰盘上开设有与第二连接孔一一对应的第二定位孔，第二法兰盘通过第二定位孔以及第二连接孔与测功法兰盘同轴可拆卸连接。本实用新型具有成本低、对中效率高的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及电机性能测试技术领域，具体涉及一种电机测试对中系统。

背景技术

新能源电动汽车的电机及控制器在产品的开发过程中，需要大量的台架试验对设计思路进行验证。而在台架试验的准备阶段，对中的精准度是保证试验数据的准确性、台架试验运转安全性的重要前提。台架试验时，需要通过联轴器来连接被测电机与测功机。如果联轴器对中轴心的偏差超过允许范围，联轴器可能发生变形甚至断裂从而严重影响台架系统的安全性。因此迫切的需要一个准确性高、实用性强的对中工装，来保障试验顺利的进行。现有的对中工装，如激光对中仪，通常存在成本高、对中时间长的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种电机测试对中系统，解决现有技术中电机测试对中成本高、对中时间长的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种电机测试对中系统，包括对中法兰、待测电机以及测功机；

所述对中法兰包括轴体、连接于所述轴体一端的第一法兰盘以及连接于所述轴体另一端的第二法兰盘；所述第一法兰盘与所述第二法兰盘同轴设置，所述待测电机的电机法兰盘上开设有至少两个第一连接孔，所述第一法兰盘上开设与所述第一连接孔一一对应的第一定位孔，所述第一法兰盘通过所述第一连接孔以及第一定位孔与所述电机法兰盘同轴可拆卸连接，所述测功机的测功法兰盘上开设有至少两个第二连接孔，所述第二法兰盘上开设有与所述第二连接孔一一对应的第二定位孔，所述第二法兰盘通过所述第二定位孔以及第二连接孔与所述测功法兰盘同轴可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型设置对中法兰，在对中法兰的第一法兰盘上设置与第一连接孔对应的第一定位孔，实现第一法兰盘与电机法兰盘的同轴对准，在对中法兰的第二法兰盘上设置与第二连接孔对应的第二定位孔，实现第二法兰盘与测功法兰盘的同轴对准。由于第一法兰盘与第二法兰盘同轴设置，因此，通过第一连接孔与第一定位孔的连接、第二连接孔与第二定位孔的连接，即可实现电机法兰盘与测功法兰盘的同轴对准，进而实现待测电机与测功机的对中，方便后续联轴器顺利安装到位。本实用新型的结构简单，成本非常低，而且操作简便，对中速度快。

附图说明

图1是本实用新型提供的电机测试对中系统一实施方式在对中时的结构示意图；

图2是本实用新型提供的电机测试对中系统一实施方式在对中后的结构示意图；

图3是本实用新型提供的对中法兰的主视图；

图4是本实用新型提供的对中法兰的左视图；

图5是本实用新型提供的对中法兰的右视图。

附图标记：

11、第一法兰盘，111、第一定位孔，12、第二法兰盘，121、第二定位孔，13、轴体，2、电机法兰盘，21、第一连接孔，3、测功法兰盘，31、第二连接孔，4、联轴器，41、膜片组件，5、螺栓，6、螺母。

具体实施方式