[实用新型]一种应用于汽车零件测量的滑动打表机构

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车零件测量的滑动打表机构，包括检测单元，所述检测单元包括底座，所述底座的下端面布置有滑动组件，底座上布置有悬臂，所述悬臂上设置有若干个安装孔，各所述安装孔配置一台百分表，所述百分表通过插表套安装在安装孔。通过在悬臂上设置多个百分表，通过底座的滑行，百分表可以连续读取法线截面状的汽车钣金零件上的尺寸，读数直观，测量效率高，精度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种汽车零件检具，特别是一种应用于汽车零件测量的滑动打表机构。

背景技术

有一类汽车钣金零件的形状为某一条轮廓的法线截面，其弧度是很重要，需要测量，而且要多处测量。

目前的测量方案是在汽车钣金零件不同位置设置几个卡板，每个卡板固定在检具底板上，卡板按照产品形状来偏置3mm，通过测量工具尖角塞尺测量卡板和零件的间隙，间接得到产品的尺寸。这种方案只是测量固定的几个位置。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种应用于汽车零件测量的滑动打表机构，能够快速测量法线截面状的汽车钣金零件上任何一个位置的尺寸，并且读数方便。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种应用于汽车零件测量的滑动打表机构，包括检测单元，所述检测单元包括底座，所述底座的下端面布置有滑动组件，底座上布置有悬臂，所述悬臂上设置有若干个安装孔，各所述安装孔配置一台百分表，所述百分表通过插表套安装在安装孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑动组件包括固定在底座下端面的安装底板和若干个滚动轴承，所述滚动轴承通过定位销安装在安装底板的两个相对侧面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述悬臂包括竖梁和横梁，所述竖梁上布置有一个安装孔，所述横梁上布置有两个安装孔，所述竖梁上的安装孔轴线和横梁上的安装孔轴线垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底座下端面布置有定位轴承，所述定位轴承的安装轴线与竖直轴线平行。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括校准单元，所述校准单元包括校准座，所述校准座上平行设置有第一校准块和第二校准块，第一校准块的上端面布置有第一校准面，所述第二校准块的上端面布置有第二校准面，第二校准块中远离第一校准块的端面设置有第三校准面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第三校准面前侧布置有与滑动组件接触的第一板面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在悬臂上设置多个百分表，通过底座的滑行，百分表可以连续读取法线截面状的汽车钣金零件上的尺寸，读数直观，测量效率高，精度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型中检测单元的结构示意图；

图2是本实用新型中检测单元在校准单元上校准的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。