[实用新型]一种新式汽车底盘模具有效
申请号: | 201921136696.5 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210547440U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 姜伟 | 申请(专利权)人: | 苏州骏创模具工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 汽车底盘 模具 | ||
本实用新型为一种新式汽车底盘模具,包括底盘模具主体、凹模、凸模、下固定板、上固定板、导柱、摆料板、第一电磁伸缩柱、第一电磁吸盘、电磁继电器、放料机构以及PSM200单片机。本实用新型的有益效果是当取出产品时,利用生产产品的材料为钢铁,由PSM200单片机作用电磁继电器触发第一电磁吸盘,通过磁力将汽车底盘吸出凹模,吸附在第一电磁吸盘表面,然后第二电磁吸盘由第二电磁伸缩柱带动下接触汽车底盘,第二电磁吸盘通电吸附,第一电磁吸盘断电,通过步进电机使转杆转动,将汽车底盘安放于目的地摆料板上,避免人工取料所造成的劳动强度大,自动化程度高,由于产品放于指定位置能够与后续加工自动化相衔接。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种新式汽车底盘模具。
背景技术
模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,现有的模具取出成品都是利用顶杆机构将成品顶起,然后人工将其取出,人工劳动强度大,自动化生产程度低,而且不便于与后续加工的自动化生产相衔接。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新式汽车底盘模具,以改进上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计结构合理,自动化效果较好。
本实用新型是通过如下的技术方案来体现:
一种新式汽车底盘模具,包括底盘模具主体、凹模、凸模、下固定板、上固定板、导柱、摆料板、第一电磁伸缩柱、第一电磁吸盘、电磁继电器、放料机构以及PSM200单片机,所述底盘模具主体底部设有下固定板,且下固定板前端固定连接有摆料板,所述下固定板左右两方向均设有相对应的放料机构,且下固定板顶端固定连接凹模,所述凹模正上方设有对应的凸模,所述下固定板顶端四角处通过导柱与凸模固定连接,所述凸模顶端固定安装有若干第一电磁伸缩柱,且第一电磁伸缩柱的伸缩段贯穿凸模开有的倒T型通槽,所述第一电磁伸缩柱底端固定连接有第一电磁吸盘,所述第一电磁伸缩柱左右两方向均设有电磁继电器,且第一电磁伸缩柱顶端固定连接有上固定板,所述上固定板顶端设有PSM200单片机。
进一步的,所述的放料机构包括步进电机、减速器、第二电磁伸缩柱、连接块、转杆以及第二电磁吸盘,所述步进电机固定安装于底盘模具主体左下部,且步进电机的输出轴与右方的减速器输入端轴固定连接,且减速器右部输出端与第二电磁伸缩柱固定连接,所述第二电磁伸缩柱右部固定连接有连接块,所述连接块与转杆底部转动连接,且转杆顶部右端与第二电磁吸盘固定连接。
进一步的,若干所述的电磁继电器分别与相对应的第一电磁伸缩柱、第一电磁吸盘、第二电磁伸缩柱以及第二电磁吸盘电连接,所述PSM200单片机输出端与电磁继电器电连接。
进一步的,所述的第一电磁吸盘具体数量为四个。
进一步的,第一电磁吸盘与第二电磁吸盘工作时均吸附成品平面端。
本实用新型的有益效果:
1.新式汽车底盘模具,当取出产品时,利用生产产品的材料为钢铁,由PSM200单片机作用电磁继电器触发第一电磁吸盘,通过磁力将汽车底盘吸出凹模,吸附在第一电磁吸盘表面,然后第二电磁吸盘由第二电磁伸缩柱带动下接触汽车底盘,第二电磁吸盘通电吸附,第一电磁吸盘断电,通过步进电机使转杆转动,将汽车底盘安放于目的地摆料板上,避免人工取料所造成的劳动强度大,自动化程度高,由于产品放于指定位置能够与后续加工自动化相衔接。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构效果图;
图2为本实用新型的部分结构效果图:
图3为本实用新型的放料机构结构效果图。
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