[实用新型]连接器结构

说明书

本实用新型涉及一种连接器结构，包括插座，包括插接筒；插接筒内连接有抵接部，插接筒内部的相对两侧分别凸设有卡块；及插针，包括插针本体及固定套；插针本体包括插接部、限位部、及阻挡部；固定套包括基套、卡脚、及棘片；卡脚对应抵接卡块，插接部插设于插接筒内，插接部穿设抵接部，限位部抵接抵接部，以使插针稳固插设于插座内。上述连接器结构，结构稳定，可靠性强，插接部插设于插接筒内，且插接部穿设抵接部，限位部抵接抵接部，保证插针无法向内移动，同时卡脚对应卡块相互扣合，可以防止插针倒退，确保插针稳固插设于插座内，减小松脱隐患，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，特别是涉及一种连接器结构。

背景技术

随着经济的发展，能源与环保问题日益突出，世界各国都逐渐将目光投向了环保和节能的电动汽车。目前，电动汽车的一个重要特点就是车内要装有能保证足够动力性能的高压系统，需要用到连接器进行连接。传统的连接器一般包括插针与插座，需要连接时将插针插入插座，汽车在运行时需要插针与插座紧密配合，不能松动，更不能允许有分离或脱落的现象发生。

但是，市面上的连接器，大多结构简单，可靠性较差，汽车运行过程中有松脱隐患，一旦松脱，连接器中的高电压对人或机器将造成危害。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种连接器结构，结构稳定，可靠性强，减小松脱隐患，提高安全性能。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种连接器结构，包括：

插座，包括插接筒；所述插接筒内连接有抵接部，所述插接筒内部的相对两侧分别凸设有卡块；及

插针，所述插针穿设于所述插座内；所述插针包括插针本体及套设于所述插针本体上的固定套；所述插针本体包括插接部、环设于所述插接部外周表面上的限位部、及连接于所述插接部一端的阻挡部；所述固定套位于所述限位部与所述阻挡部之间；所述固定套包括基套、连接于所述基套外周表面上的卡脚、及间隔连接于所述基套一端的棘片；所述卡脚对应抵接所述卡块，所述插接部插设于所述插接筒内，所述插接部穿设所述抵接部，所述限位部抵接所述抵接部，以使所述插针稳固插设于所述插座内。

上述连接器结构，结构稳定，可靠性强，插接部插设于插接筒内，且插接部穿设抵接部，限位部抵接抵接部，保证插针无法向内移动，同时卡脚对应卡块相互扣合，可以防止插针倒退，确保插针稳固插设于插座内，减小松脱隐患，提高安全性能。

在其中一个实施例中，所述抵接部位于所述插接筒的中部，所述卡块位于所述插接筒的一端处。

在其中一个实施例中，所述棘片远离所述基套的一端朝向所述基套的轴心线方向聚拢以形成过孔，所述过孔的直径小于所述限位部的外径。

在其中一个实施例中，所述过孔的直径等于所述插接部的直径。

在其中一个实施例中，所述基套还开设有多个槽口，以使得所述基套形成不连续的多个部分，降低强度。

在其中一个实施例中，所述棘片的一端贴设所述插接部，且所述棘片的一端抵接所述限位部。

在其中一个实施例中，所述固定套还包括连接于所述基套外周表面上的防滑部；所述防滑部用于抵接所述插接筒的内壁，所述防滑部与所述卡脚交错设置。

在其中一个实施例中，所述插针本体还包括连接所述插接部一端的接线部。

在其中一个实施例中，所述抵接部呈环状设置。

在其中一个实施例中，所述插接部呈圆柱体设置。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施方式的连接器结构的立体示意图；