[实用新型]一种可多角度调节的汽车头枕

说明书

本实用新型涉及汽车头枕技术领域，且公开了一种可多角度调节的汽车头枕，包括头枕，所述头枕的背部固定连接有限位杆，限位杆表面设置有卡槽，所述头枕的内部固定连接有支撑座，支撑座的内部设置有贯穿并延伸至头枕外部的转轴，支撑座的上表面设置有滑动槽，支撑座的上部活动连接有滑块，滑块的表面固定连接有对称的圆弧板，对称的圆弧板的外表面设置有导向块，导向块与支撑座固定连接，所述滑块的表面且与圆弧板处于同一轴心处活动连接有连接杆，连接杆远离挡持板的一端贯穿滑块与转轴活动连接，连接杆远离滑块的一端通过铰链活动连接有挡持板，通过人为推动推杆，使推杆上移带动第二带动杆及其他杆件运动，使滑块在滑动槽内移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车头枕技术领域，具体为一种可多角度调节的汽车头枕。

背景技术

汽车是人们越来越依赖的交通工具，随着经济的发展与人们消费水平的提高，对汽车的舒适性要求也越来越高，座椅是最能直观反映乘坐与驾驶舒适感的体现，同时座椅上头枕的重要性也不言而喻，但是目前市场上存在的头枕一方面调节范围有限，这就会造成当你座椅调整好角度时，找不到舒适的头枕角度，另一方面头枕对头的包裹性不够，只能起到支撑的作用，长期坐车或者驾驶，就会造成颈椎疼痛影响行车安全和舒适性，因此一种新型的汽车座椅头枕应运而生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可多角度调节的汽车头枕，具备多角度调节、有效包裹头部的优点，解决了头枕调节有限，头枕对头的包裹性不够的问题。

(二)技术方案

为实现上述多角度调节、有效包裹头部的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可多角度调节的汽车头枕，包括头枕，所述头枕的背部固定连接有限位杆，限位杆表面设置有卡槽，所述头枕的内部固定连接有支撑座，支撑座的内部设置有贯穿并延伸至头枕外部的转轴，支撑座的上表面设置有滑动槽，支撑座的上部活动连接有滑块，滑块的表面固定连接有对称的圆弧板，对称的圆弧板的外表面设置有导向块，导向块与支撑座固定连接；

所述滑块的表面且与圆弧板处于同一轴心处活动连接有连接杆，连接杆远离挡持板的一端贯穿滑块与转轴活动连接，连接杆远离滑块的一端通过铰链活动连接有挡持板，所述滑块的下表面固定连接有贯穿支撑座的连接块，连接块的下表面活动连接有活动杆，活动杆远离连接块的一端铰接有第一带动杆与第二带动杆，所述第一带动杆远离活动杆的一端活动连接有底座，第二带动杆远离活动杆的一端活动连接有推杆，推杆的表面套接有锁止套，锁止套与底座活动连接，所述锁止套的表面开设有锁止槽，锁止套的表面活动连接有卡柱，卡柱远离锁止套的一端与底座固定连接。

优选的，所述锁止套的顶部设置有橡胶垫，锁止时卡柱沿锁止槽滑动，锁止套打开将第二带动杆卡住，达到锁止的效果。

优选的，所述连接杆靠近转轴的一端设置有齿轮。

优选的，所述限位杆的表面设置有若干高度的卡槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可多角度调节的汽车头枕，具备以下有益效果：

1、该多角度调节的汽车头枕，通过人为推动推杆，使推杆上移带动第二带动杆及其他杆件运动，使滑块在滑动槽内移动，带动圆弧板沿导向块的方向移动，推动头枕的外部结构形成U字型凹槽，从而达到了对人的头部包裹的作用，减轻颈椎压力的效果。

2、该多角度调节的汽车头枕，由于滑块移动的同时会使连接杆一起移动，从而带动挡持板移动，当转轴上移时，就会啮合连接杆上的齿轮，使连接杆只受转轴的控制，这时可将锁止套锁住第二带动杆，使圆弧板不在移动，再转动转轴使挡持板移动，从而达到了头枕多角度调节的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；