[实用新型]一种快速去除塑件应力的装置有效
申请号: | 201921135024.2 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210679798U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 陆洲;何杰周 | 申请(专利权)人: | 清远敏惠汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C71/02 | 分类号: | B29C71/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄国亮 |
地址: | 511853 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 去除 应力 装置 | ||
本实用新型公开了一种快速去除塑件应力的装置,包括机架,机架上安装有电机、主动轴、从动轴和输送带,主动轴通过减速箱与电机连接,输送带缠绕在主动轴和从动轴之间,输送带两侧分别设有一根第一立杆,第一立杆固定在机架上,两个第一立杆之间安装有一个热风组件,热风组件包括加热器和位于加热器下方的出风口,出风口朝向输送带。注塑件放到输送带上后,随着输送带移动到出风口下方,加热器将风加热后,通过出风口排出,吹出的热风对着从下方经过的注塑件,可以有效去除注塑件上的残留应力,同时,可一定程度去除注塑件上的静电,经过本实用新型后的注塑件,可直接进行电镀工艺,缩短生产周期。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种生产装置,特别是一种快速去除塑件应力的装置。
背景技术
部分汽车的零部件是通过注塑工艺成型成胚件,再进行后续工艺处理,如电镀。但是,产品因成型过程存在残留应力,需要静置>8小时后,方可投入下工序进行电镀表面处理。如产品不静置,就投入电镀,将对产品性能造成极大的影响,剥离强度差,投入市场可能会出现起泡、开裂的现象。然而半成品车间库位有限,无法完成巨大数量的产品静置。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于提供一种快速去除塑件应力的装置,其能实现快速去除应力,减少产品静置时间。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种快速去除塑件应力的装置,包括机架,所述机架上安装有电机、主动轴、从动轴和输送带,所述主动轴通过减速箱与电机连接,所述输送带缠绕在主动轴和从动轴之间,输送带两侧分别设有一根第一立杆,第一立杆固定在机架上,两个第一立杆之间安装有一个热风组件,所述热风组件包括加热器和位于加热器下方的出风口,出风口朝向输送带。
作为上述技术方案的进一步改进,各所述第一立杆的内侧面设置有滑槽,所述加热器的两侧分别布置有一块滑块,所述滑块能在滑槽中滑行。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括驱使加热器沿滑槽往复移动的气缸,所述气缸的执行端通过连接块与加热器连接。
作为上述技术方案的进一步改进,各所述第一立杆旁设有第二立杆,两根第二立杆之间横架有至少两根横杆,两根所述横杆上安装有安装板,所述气缸安装在安装板上。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括罩子,所述罩子固定在机架上后形成第一空间,罩子上设有连通第一空间的进口和出口,所述热风组件位于第一空间内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在输送带上方设置加热器和出风口,注塑件放到输送带上后,随着输送带移动到出风口下方,加热器将风加热后,通过出风口排出,吹出的热风对着从下方经过的注塑件,可以有效去除注塑件上的残留应力,同时,可一定程度去除注塑件上的静电,经过本实用新型后的注塑件,可直接进行电镀工艺,缩短生产周期,减少用于静置半成品的台车数量,节约台车制造成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是图2中E-E向的剖视图。
具体实施方式
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