[实用新型]一种安装在轮胎内部用于胎压监测信号的发射装置

说明书

本实用新型公开一种安装在轮胎内部用于胎压监测信号的发射装置，包括有PCB板以及设在PCB板一端的发射架，所述发射架包括有支撑板、支撑棒、连接柱、螺旋天线；所述PCB板上还设有信号天线接口，所述信号天线接口上插接有信号天线接头，所述信号天线接头上连接有传输线，所述传输线的上端从穿孔中插入并与电触圆头之间固定连接，所述信号天线接口位于连接柱的一侧。本实用新型设计巧妙，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎压力检测技术领域，具体是一种安装在轮胎内部用于胎压监测信号的发射装置。

背景技术

汽车在高速行驶的过程中，轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70％是由爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。在此背景下，轮胎压力检测系统应运而生。该系统由发射装置和接收装置组成。发射装置包括放在轮胎内的传感器和发射天线，用于检测轮胎所受的压力，传感器通过电路与发射天线相连，传感器和相关电路做成一块PCB板，发射天线垂直安装在PCB板上，用于发送检测信号。设置在驾驶室内的接收装置用于接收检测信号，以便在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。

现有的胎压监测中的发射装置为了节约成本多数使用PCB微带天线，而微带天线具有一定的方向性，在高速运转的汽车轮胎内，经常出现轮胎转到一定的角度的时候，通过微带天线发射的信号不能被接收端正常接收，因此需要采用一种螺旋天线。

实用新型内容

本实用新型提供一种安装在轮胎内部用于胎压监测信号的发射装置，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种安装在轮胎内部用于胎压监测信号的发射装置，包括有PCB板以及设在PCB板一端的发射架，所述发射架包括有支撑板、支撑棒、连接柱、螺旋天线，所述螺旋天线包括有螺旋部分以及连接在螺旋部分下端并与螺旋部分形成一体式的导电棒；所述连接柱设为四个，四个所述的连接柱的下端均固设在PCB板的一端，所述支撑板固设在四个连接柱的上端，所述支撑棒固设在支撑板的上表面并位于支撑板的中心处，所述支撑棒外壁上开设有与螺旋部分相适配的螺旋槽，所述螺旋部分套在螺旋槽上；所述支撑板上开设有贯穿支撑板的穿孔，所述穿孔位于支撑棒的一侧，所述支撑板上设有电触圆头，所述电触圆头的直径大于穿孔的直径，所述电触圆头位于穿孔的正上方并覆盖住穿孔，所述导电棒的下端与电触圆头之间固定连接，所述PCB板上还设有信号天线接口，所述信号天线接口上插接有信号天线接头，所述信号天线接头上连接有传输线，所述传输线的上端从穿孔中插入并与电触圆头之间固定连接，所述信号天线接口位于连接柱的一侧。

优选的，所述螺旋天线采用磷铜材料制成，所述螺旋天线的阻抗为50OHM、频率为433.92MHz、增益为3DBI、驻波比≤1.8。

优选的，所述螺旋天线的线经为1mm、高度为10.3mm、螺旋的外径为14.2mm、螺旋部分圈数为4.25圈。

优选的，所述导电棒位于支撑棒的一侧。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用螺旋天线可扩大发射和接收的角度，有效地克服静动态盲点；通过设置支撑棒以及支撑棒上开设的螺旋槽，能有效的稳固螺旋部分，防止螺旋部分发生形变。本实用新型设计巧妙，具有较强的实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型结构示意图。

图2：本实用新型A处结构示意图。

图3：本实用新型支撑棒结构示意图。