[实用新型]旋翼测试装置有效

专利信息
申请号: 201921134145.5 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN210284661U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 刘卓斌;韩旭;司书锦;王超 申请(专利权)人: 哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 414000 湖南省岳阳市城陵*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 测试 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种旋翼测试装置,包括:安装架;单桨测试部,单桨测试部安装在安装架上,待测试单桨可拆卸地安装在单桨测试部上;双桨测试部,双桨测试部安装在安装架上,待测试双桨可拆卸地安装在双桨测试部上;控制部,控制部安装在安装架上,控制部与单桨测试部和/或双桨测试部电连接,以控制单桨测试部和/或双桨测试部工作。本实用新型的旋翼测试装置既包括单桨测试部,又包括双桨测试部,在需要对单桨进行测试时,将待测试单桨安装在单桨测试部上进行测试,在需要对双桨进行测试时,将待测试双桨安装在双桨测试部上进行测试,一个旋翼测试装置既能测试单桨也可测试双桨,无需更换设备,易操作,也可实现单双桨的混合测试。

技术领域

本实用新型涉及旋翼测试设备技术领域,具体而言,涉及一种旋翼测试装置。

背景技术

随着全球通用航空产业的发展,新型号轻型飞机的研制也在与日俱增,而无人机旋翼性能测试是无人机研制过程中用以验证和辅助设计、鉴定性能和检验工艺质量的实践手段。旋翼性能是拉力、转速、电流、电压等数据综合测量计算而得出的,然而现有的测试手段往往测量结果比较单一,且往往难以同时适配单桨、双桨及不同的桨距和桨的尺寸,同时也存在体积过大,搬运不灵活等缺点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种旋翼测试装置,以解决现有技术中的旋翼测试装置无法同时适配单桨及双桨的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种旋翼测试装置,包括:安装架;单桨测试部,单桨测试部安装在安装架上,待测试单桨可拆卸地安装在单桨测试部上;双桨测试部,双桨测试部安装在安装架上,待测试双桨可拆卸地安装在双桨测试部上;控制部,控制部安装在安装架上,控制部与单桨测试部和/或双桨测试部电连接,以控制单桨测试部和/或双桨测试部工作。

进一步地,单桨测试部包括:安装板,安装板可移动地安装在安装架的顶部;单桨电机座,单桨电机座安装在安装板上;第一电机,第一电机可拆卸地安装在单桨电机座上,控制部与第一电机电连接,待测试单桨与第一电机的输出端驱动连接。

进一步地,单桨测试部还包括:第一电子调速器,第一电子调速器安装在单桨电机座中,第一电子调速器的第一端与控制部电连接,第一电子调速器的第二端与第一电机电连接。

进一步地,单桨测试部还包括:多个轨道,多个轨道间隔安装在安装架的顶部,并彼此平行,安装板可移动地安装在多个轨道上,单桨电机座安装在安装板的第一端;第一压力传感器,第一压力传感器的第一端与安装架连接,第一压力传感器的第二端与安装板的第二端连接。

进一步地,单桨测试部还包括第一转速传感器,第一转速传感器安装在安装架上,第一转速传感器用于对待测试单桨的转速进行检测。

进一步地,控制部安装在安装板上,安装架上设置有导线槽,旋翼测试装置的线路导线容纳在导线槽中。

进一步地,双桨测试部包括:安装柱,安装柱枢接在安装架的顶部,安装柱的转动轴与安装柱的轴向垂直;双桨电机座,双桨电机座安装在安装柱的第一端;第二电机,第二电机可拆卸地安装在双桨电机座上,控制部与第二电机电连接,待测试双桨与第二电机的输出端驱动连接;第二压力传感器,第二压力传感器的第一端连接在安装架上,第二压力传感器的第二端连接在安装柱的的第二端;第二电子调速器,第二电子调速器的第一端与控制部电连接,第二电子调速器的第二端与第二电机电连接。

进一步地,双桨测试部还包括枢接座,枢接座安装在安装架上,枢接座上设置有枢接轴,枢接轴水平穿设在安装柱中。

进一步地,双桨测试部还包括第二转速传感器,第二转速传感器安装在双桨电机座上,第二转速传感器用于对待测试双桨的转速进行检测。

进一步地,旋翼测试装置还包括电流监测计及电压监测计,电流监测计与电压监测计安装在安装架上,以检测旋翼测试装置的线路电流及电压。

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