[实用新型]一种胎压信号发射装置上的天线固定机构

说明书

本实用新型公开一种胎压信号发射装置上的天线固定机构，其特征在于：包括有PCB板以及设在PCB板上的固定架，所述固定架上设有天线支撑。本实用新型设计巧妙，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎压力检测技术领域，具体是一种胎压信号发射装置上的天线固定机构。

背景技术

汽车在高速行驶的过程中，轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70％是由爆胎引起的。而保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。在此背景下，轮胎压力检测系统应运而生。该系统由发射装置和接收装置组成。发射装置包括放在轮胎内的传感器和发射天线，用于检测轮胎所受的压力，传感器通过电路与发射天线相连，传感器和相关电路做成一块 PCB板，发射天线垂直安装在PCB板上，用于发送检测信号。设置在驾驶室内的接收装置用于接收检测信号，以便在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。

现有的胎压监测中的发射装置为了节约成本多数使用PCB微带天线，而微带天线具有一定的方向性，在高速运转的汽车轮胎内，经常出现轮胎转到一定的角度的时候，通过微带天线发射的信号不能被接收端正常接收，因此需要采用一种螺旋天线，但螺旋天线在车轮胎转动会发生晃动的现象，因此为保证螺旋天线不晃动，需要设计一种防止螺旋天线晃动的固定架，也要具有安装方便的效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种胎压信号发射装置上的天线固定机构，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种胎压信号发射装置上的天线固定机构，其特征在于：包括有 PCB板以及设在PCB板上的固定架，所述固定架上设有天线支撑；所述固定架包括有支撑板、连接杆，所述连接杆焊接在PCB板上，所述支撑板设在连接杆上并由连接杆支撑，所述支撑板的上表面开设有向支撑板内部竖直延伸的圆柱型槽，所述圆柱型槽的内部设有转动圆板、移动圆板、弹簧、弹簧支撑柱、支撑底座，所述支撑底座设在圆柱型槽的底部，所述弹簧支撑柱固定在支撑底座上，所述弹簧的下端套设在弹簧支撑柱上，所述移动圆板位于弹簧的上方，所述转动圆板位于转动圆板的上方，所述圆柱型槽的槽壁上设有内螺纹一，所述内螺纹上开设有四条竖直的滑槽，所述移动圆板的外壁上设有四个滑块，四个所述的滑块分别安装在四条滑槽中，所述移动圆板与圆柱型槽底部之间设有下压弹簧，所述转动圆板的外壁设有外螺纹一，所述外螺纹一与内螺纹一相互啮合，所述转动圆板以及移动圆板上均开设有穿孔，所述转动圆板上的穿孔内壁以及转动圆板上表面之间开设有四条定位槽；所述天线支撑包括有支撑棒、螺旋天线，所述螺旋天线套设在支撑棒上，所述支撑棒的底部连接有旋转柱，所述旋转柱的底部设有插柱，所述旋转柱上设有四个定位杆，四个所述的定位杆插在四条定位槽中，所述插柱上设有外螺纹二，所述弹簧支撑柱上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的孔壁上设有内螺纹二，所述旋转柱的直径大于弹簧的直径，所述旋转柱穿过两个穿孔并与弹簧挤压，所述外螺纹与内螺纹二相互啮合。

优选的，所述螺旋天线采用磷铜材料制成，所述螺旋天线的阻抗为50OHM、频率为433.92MHz、增益为3DBI、驻波比≤1.8。

优选的，所述螺旋天线的线经为1mm、高度为10.3mm、螺旋的外径为14.2mm、螺旋部分圈数为4.25圈。

优选的，所述转动圆板以及移动圆板之间还设有副弹簧。

优选的，所述弹簧支撑柱的长度小于弹簧的长度。

优选的，所述螺旋天线包括有螺旋部分以及连接在螺旋部分的下端并与螺旋部分连接的传输线，所述螺旋部分套设在支撑棒上，所述传输线的下端穿过支撑板上开设的通孔并与PCB板连接。

优选的，所述支撑棒的直径大于圆柱型槽的直径。

本实用新型的有益效果在于：