[实用新型]一种桥梁施工用缆索起重机有效
申请号: | 201921133509.8 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210635621U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 张永圣;李旭良;扶凤姣 | 申请(专利权)人: | 张永圣 |
主分类号: | B66C21/00 | 分类号: | B66C21/00;B66C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250031 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 缆索 起重机 | ||
本实用新型公开了一种桥梁施工用缆索起重机,包括安装机构、上挂架和下挂架,所述安装机构包括第一横梁、第二横梁、支撑柱、第一分塔、第二分塔和缆索起重机天车,所述第二横梁的上端安装有缆索起重机天车,所述缆索起重机天车的上端分别连接有第一分塔和第二分塔,所述第一分塔和第二分塔之间连接有圆形的上挂架和下挂架;所述上挂架包括承重杆、安装盘、主盘、安装孔、轮轴组件和起吊组件。本起重机通过起吊组件穿过圆形的主盘和安装盘之间的槽口形成中部跨越,向上起吊,能够分担下端的缆索起重机天车的承重重量,使得起重的效率和安全性提高,避免起吊难度和起吊过程中的安全性问题。
技术领域
本实用新型涉及缆索起重机技术领域,尤其涉及一种桥梁施工用缆索起重机。
背景技术
目前,在桥梁工程中采用的是双索塔单跨起吊的缆索起重机,当桥梁跨径较大或进行多跨桥梁工程安装时,缆索起重机为覆盖整个桥梁工程吊装区域,同时满足缆索起重机承重索最小垂度以及构件安装高度的要求,在施工高度不受限的条件下,根据设计及施工要求,往往缆索起重机索塔的高度较高,无法脱离承重索,不能从既有起吊结构穿过跨越中间索塔,且传统的缆索安装架对高度要求高,特别是在起吊过程中缆索随起吊升降的高度不同安装架受力变化大,极易造成起吊过程中的安全问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用缆索起重机,具备中部起吊,安全性高的特点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用缆索起重机,包括安装机构、上挂架和下挂架,所述安装机构包括第一横梁、第二横梁、支撑柱、第一分塔、第二分塔和缆索起重机天车,所述安装机构的下端为第一横梁,所述第一横梁的上方设有相互平行的第二横梁,所述第一横梁和第二横梁之间设有支撑柱,所述第二横梁的上端安装有缆索起重机天车,所述缆索起重机天车的上端分别连接有第一分塔和第二分塔,所述第一分塔和第二分塔之间连接有圆形的上挂架和下挂架;
所述上挂架包括承重杆、安装盘、主盘、安装孔、轮轴组件和起吊组件,所述上挂架通过两侧的承重杆固定连接有第一分塔和第二分塔,所述承重杆的一端固定连接有安装盘,两个所述圆形的安装盘之间连接有圆形的主盘,所述主盘的中部开设有弧形的安装孔,所述主盘的安装孔贯穿连接有安装盘,所述安装孔的一侧安装有轮轴组件,所述主盘和安装盘形成的槽口下端套接有起吊组件。
优选的,所述上挂架位于下挂架的上方,且上挂架和下挂架结构相同。
优选的,所述缆索起重机天车包括第一天车梁、第二天车梁和第三天车梁,第三天车梁的下端连接有第二横梁,第三天车梁的上端设有第二天车梁,第二天车梁的上端设有第一天车梁。
优选的,所述安装孔呈拱形,且向主盘的圆心方向拱起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的桥梁施工用缆索起重机,通过起吊组件穿过圆形的主盘和安装盘之间的槽口形成中部跨越,向上起吊,能够分担下端的缆索起重机天车的承重重量,使得起重的效率和安全性提高,同时将缆索穿过拱形的安装孔,使得起吊机在起吊缆索时,缆索不会因为升降高度的不同造成安装架的受力均衡性低,从而避免起吊难度和起吊过程中的安全性问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型的上挂架结构图;
图3为本实用新型的主盘和起吊组件连接结构图;
图4为本实用新型的主盘结构图。
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