[实用新型]物料运送小车

说明书

本实用新型提供了一种物料运送小车，属于物料运输工装技术领域，包括第一料斗、脚轮、支撑架和第二料斗，脚轮设在第一料斗下部；支撑架设在第一料斗上部，且与第一料斗可拆卸连接；第二料斗设在支撑架上，且与支撑架转动连接，用于向转动连接侧侧翻。本实用新型在使用时可以利用第一料斗和第二料斗两个料斗装料，可以装载两种物料的同时装料量也是原来的两倍，而且上述的第二料斗可以侧翻卸料，既有利于提高卸料效率，又能降低对下部第一料斗装卸料的影响，使用简单方便，能顾一次运输不同物料，且载量较大，卸料方便，有利于运输效率的提高，有利于提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于物料运输工装技术领域，更具体地说，是涉及一种物料运送小车。

背景技术

随着我国高铁和地铁的建设与发展，我国对有轨机车的需求也进一步增加。现代的有轨机车是一种比较复杂的交通工具，在机车生产过程中，经常需要用到多种规格的多种物料，因此在生产中，物料的转运比较频繁，而物料的高效转运往往能够提高生产效率，但是现有的物料运输小车上只有一个料斗，一次只能运输一种物料，且装载量较小，装卸需要时间较长，运输效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物料运送小车，以解决现有技术中存在的物料运输小车运输效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种物料运送小车，包括第一料斗、脚轮、支撑架和第二料斗，脚轮设在第一料斗下部；支撑架设在第一料斗上部，且与第一料斗可拆卸连接；第二料斗设在支撑架上，且与支撑架转动连接，用于向转动连接侧侧翻。

进一步地，前述的物料运送小车中，还包括连接组件，连接组件设在支撑架上远离与第二料斗转动连接的部位的一侧，用于将支撑架和第二料斗固定连接。连接组件可以是卡钩组件、紧固螺栓组件、销接组件等。

进一步地，前述的物料运送小车中，还包括支撑杆，支撑杆两端分别与支撑架和第二料斗连接，用于支撑第二料斗并限制第二料斗的侧翻角度。

进一步地，前述的物料运送小车中，还包括牵引组件和悬挂组件，牵引组件设在第一料斗的一端；悬挂组件设在第一料斗的另一端。

进一步地，前述的物料运送小车中，支撑架上设有转轴，转轴沿牵引组件至悬挂组件的方向设置，第二料斗中部与转轴转动连接。

进一步地，前述的物料运送小车中，第一料斗上部设有第一连接框，支撑架下部设有与第一连接框对应的第二连接框，第一连接框与第二连接框通过插接结构、销接结构、卡接结构以及螺栓连接结构中的一种或多种连接。

进一步地，前述的物料运送小车中，第一料斗的角部设有护角板，护角板凸出于第一连接框，用于对第二连接框进行限位。

进一步地，前述的物料运送小车中，物料运送小车还包括翻转盖，翻转盖与第二料斗位于翻转方向的一侧连接，用于在第二料斗翻转后阻挡在第一料斗一侧，防止物料从是第二料斗落入第一料斗。

进一步地，前述的物料运送小车中，翻转盖包括搭接杆、连接体和卷帘，搭接杆为若干个，每个搭接杆的一端均与第二料斗的一侧转动连接，另一端部用于与第一料斗搭接；连接体分别与若干搭接杆的中部或用于搭接的端部连接；卷帘一侧与第二料斗的一侧连接，且用于铺设于搭接杆上，引导物料下落。

翻转盖既可以作为第二料斗的盖，也可以对第一料斗进行遮挡，防止第二料斗翻转卸料时物料进入第一料斗内或第一料斗下部。

进一步地，前述的物料运送小车中，第一料斗和/或第二料斗上设有用于放置标签的透明标签盒。