[实用新型]一种公路桥梁中央分隔带防落物装置有效
申请号: | 201921132700.0 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN210561798U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 贾晓东;靳海燕;刘强;常鹏晓;赵海飞 | 申请(专利权)人: | 长治市通明公路勘察设计有限公司 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 046000 山西省长治市保*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 中央 分隔 带防落物 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁中央分隔带防落物装置,包括固定板条、升降组件、防撞框架、防护网、积水组件和连接组件,所述固定板条设置有两个,且两个所述固定板条对称设置,所述固定板条顶部设置有多组升降组件,且相邻两组所述升降组件通过连接组件连接;其中,所述升降组件包括固定柱、螺纹杆和螺纹孔,所述固定柱设置有两个,且两个所述固定柱相互平行且垂直于固定板条顶部转动连接;本实用新型,有利于对雨水进行存储,同时利用雨水对中央分隔带中的植物进行浇灌,提高资源利用率,节能环保;有利于调节防护的高度,保护范围更大,同时防护缓冲性能好;提高整体结构的稳定性和保护性,防止人员随意钻入,同时便于拆卸。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁分隔带设备领域,具体为一种公路桥梁中央分隔带防落物装置。
背景技术
公路桥梁分隔带防落物装置是用于中间分割道路双向车道中间的结构,有利于提高道路安全性。但是现有的公路桥梁分隔带防落物装置,不具备对雨水进行存储,同时利用雨水对中央分隔带中的植物进行浇灌的功能,无法对雨水资源进行利用,不能够调节防护的高度,保护范围小,正常的防护网都是垂直设置的,对落物起不到缓冲作用,缓冲性能差,整体结构的稳定性和保护性都是通过固定的结构进行实现,无法进行拆卸,不方便使用;针对这些缺陷,所以我们设计一种公路桥梁中央分隔带防落物装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁中央分隔带防落物装置,有利于对雨水进行存储,同时利用雨水对中央分隔带中的植物进行浇灌,提高资源利用率,节能环保;有利于调节防护的高度,保护范围更大,同时防护缓冲性能好;提高整体结构的稳定性和保护性,防止人员随意钻入,同时便于拆卸。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种公路桥梁中央分隔带防落物装置,包括固定板条、升降组件、防撞框架、防护网、积水组件和连接组件,所述固定板条设置有两个,且两个所述固定板条对称设置,所述固定板条顶部设置有多组升降组件,且相邻两组所述升降组件通过连接组件连接;
其中,所述升降组件包括固定柱、螺纹杆和螺纹孔,所述固定柱设置有两个,且两个所述固定柱相互平行且垂直于固定板条顶部转动连接,所述固定柱顶部中心位置开设有螺纹孔,且所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆之间通过连接杆固定连接有斜置的防撞框架,且所述防撞框架中间嵌入安装有防护网,所述防撞框架上设置有积水组件;
其中,所述积水组件包括藏线盒、雾化喷头、导水管、导水槽和电磁阀,所述防撞框架自顶部向下且环绕防护网四周位置开设有导水槽,且所述导水槽开设在防撞框架内部,所述藏线盒设置于防撞框架下方位置处,且所述藏线盒上安装有雾化喷头,所述防撞框架顶部通过导水管分别连接导水槽和雾化喷头,所述导水管上安装有电磁阀。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接组件包括第一固定槽、第二固定槽、螺纹套筒、丝杆、偏转板、插孔和转轴,所述第一固定槽开设于升降组件中的一个固定柱一侧,所述第二固定槽开设于升降组件中的另一个固定柱一侧,所述第一固定槽和第二固定槽对称开设且均开设于固定柱靠外一侧,所述第一固定槽底部垂直安装有丝杆,且所述丝杆上螺纹连接有螺纹套筒,所述偏转板一端通过转轴与第二固定槽顶端两侧对应连接,所述偏转板另一端开设有插孔;
其中,所述螺纹套筒外径等于插孔内径,所述螺纹套筒和丝杆的尺寸在螺纹套筒与丝杆重合的情况下不影响偏转板的偏转,且所述偏转板处于平行于地面状态时偏转板上的插孔对应在螺纹套筒上方位置处。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定柱底部通过轴承与固定板条转动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述防撞框架向外侧偏斜且与Z轴成30°夹角。
作为本实用新型进一步的方案:所述防护网为一种弹性网材料构件。
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