[实用新型]一种刹车片钻孔模具有效

专利信息
申请号: 201921128525.8 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210254355U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 苗泉 申请(专利权)人: 镇江市阳铭机械制造有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q1/26;B23Q11/00
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 杨阳
地址: 212000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 钻孔 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种刹车片钻孔模具,包括上固定模,所述上固定模的下方设置有两个固定导槽,靠上方所述固定导槽的中间位置处设置有吸尘器,所述吸尘器的下方设置有软管,靠下方所述固定导槽的上方设置有水平滑轨,所述水平滑轨的上方设置有竖直滑轨,所述水平滑轨和竖直滑轨的内部均设置有电动滑块,竖直滑轨内部所述电动滑块靠近软管的一侧设置有钻机,本实用新型通过设置第二凹槽、第三凹槽、转轴、螺纹和螺杆这些结构,实现了钻头可以便于更换的功能,进而方便在钻头使用较久产生磨损时仅对钻头更换,以及需要打不同尺寸的通孔时只需更换钻头即可,大大的节省了人力物力,结构简单,可操作性强。

技术领域

本实用新型属于刹车片模具技术领域,具体涉及一种刹车片钻孔模具。

背景技术

刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的,为了便于刹车片的固定安装,需要对其进行打孔,此时需要用到刹车片钻孔模具,但是,现有的刹车片钻孔模具存在一些缺陷。

现有技术的刹车片钻孔模具存在以下问题:1、现有的刹车片钻孔模具只可打出一种尺寸的通孔,若需打出其他尺寸的通孔时,或者经过长时间的使用钻头磨损较严重时,需要对钻机和钻头进行整体更换,比较麻烦,且会造成资源浪费;2、现有的刹车片钻孔模具没有碎屑收集装置,碎屑会散落在台面上,清理比较麻烦。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种刹车片钻孔模具,具有便于更换钻头且碎屑便于清理的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种刹车片钻孔模具,包括上固定模,所述上固定模的下方设置有两个固定导槽,靠上方所述固定导槽的中间位置处设置有吸尘器,所述吸尘器的下方设置有软管,靠下方所述固定导槽的上方设置有水平滑轨,所述水平滑轨的上方设置有竖直滑轨,所述水平滑轨和竖直滑轨的内部均设置有电动滑块,竖直滑轨内部所述电动滑块靠近软管的一侧设置有钻机,所述软管的下方且位于钻机靠近软管一侧的位置处设置有吸尘盒,所述钻机的内部且对应吸尘盒的位置处设置有第一凹槽,所述第一凹槽的内侧壁设置有内螺纹,所述吸尘盒的外侧壁且对应内螺纹的位置处设置有外螺纹,所述钻机靠近吸尘盒一侧的中间位置处设置有转轴,所述转轴的左端外侧均匀设置有四个螺杆,且转轴远离钻机的一侧设置有钻头,所述钻头的内部且对应转轴的位置处设置有第三凹槽,所述钻头的内部且对应螺杆的位置处设置有第二凹槽,所述钻头的外侧且位于螺杆外侧的位置处设置有螺帽,靠下方所述固定导槽的下方设置有下固定模,所述下固定模的下方设置有电动机,所述电动机贯穿下固定模和靠下方所述固定导槽与水平滑轨连接。

优选的,所述螺帽为圆弧形结构设置。

优选的,所述吸尘盒为圆台形结构设置,所述吸尘盒的中心轴线与钻头的中心轴线重合。

优选的,所述吸尘器通过固定座固定在相应位置处。

优选的,所述软管贯穿吸尘盒的侧壁通往吸尘盒的内部,所述软管的材质为橡胶材质设置。

优选的,两个所述固定导槽的内部且位于相互靠近的一侧的位置处均设置有环形凹槽,所述环形凹槽内部设置有若干凸块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置第二凹槽、第三凹槽、转轴、螺纹和螺杆这些结构,实现了钻头可以便于更换的功能,进而方便在钻头使用较久产生磨损时仅对钻头更换,以及需要打不同尺寸的通孔时只需更换钻头即可,大大的节省了人力物力,结构简单,可操作性强。

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