[实用新型]一种安装有托布架的搬运车有效

专利信息
申请号: 201921127607.0 申请日: 2019-07-18
公开(公告)号: CN210237019U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 王舵;王晓东 申请(专利权)人: 无锡大隆电工机械有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/07;F16F15/04
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 段小丽
地址: 214000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 装有 托布架 搬运车
【说明书】:

本实用新型公开了一种安装有托布架的搬运车,包括搬运车本体、托布架、倾斜油缸和减震支撑杆;所述托布架的一端与搬运车本体铰接,另一端铰接倾斜油缸的伸缩端,所述切斜油缸的固定端与搬运车本体铰接,所述减震支撑杆的底端与搬运车本体连接,所述托布架的上表面为圆弧面,所述托布架可旋转至与减震支撑杆的顶端顶压连接。本实用新型所述的一种安装有托布架的搬运车能够实现对圆柱形货物的搬运。

技术领域

本实用新型涉及一种搬运车,尤其涉及一种安装有托布架的搬运车。

背景技术

搬运车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业,堆高车是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。但是现有的搬运车只能装卸托盘类货物。由于圆柱类货物具有容易滚动的特点,所以在使用搬运车进行搬运时需要对其进行改造。

发明内容

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型的一种安装有托布架的搬运车,以使其能够适应圆柱类货物的搬运。

技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种安装有托布架的搬运车,包括搬运车本体、托布架、倾斜油缸和减震支撑杆;所述托布架的一端与搬运车本体铰接,另一端铰接倾斜油缸的伸缩端,所述切斜油缸的固定端与搬运车本体铰接,所述减震支撑杆的底端与搬运车本体连接,所述托布架的上表面为圆弧面,所述托布架可旋转至与减震支撑杆的顶端顶压连接。

进一步的,所述托布架包括依次相接的第一连接部、第二连接部和第三连接部;所述第一连接部和第三连接部的上表面为平面,且所述第三连接部的上表面低于第一连接部的上表面,所述第二连接部的上表面为圆弧面;所述托布架可旋转至使第一连接部的下表面与减震支撑杆顶压连接。

进一步的,所述第三连接部的前侧面为斜面。

进一步的,所述第二连接部和第三连接部相接处设置有若干滚轮。

进一步的,所述搬运车本体上设置有把手。

进一步的,所述减震支撑杆包括套筒、内杆和弹簧;所述内杆包括法兰部和竖直部,所述法兰部滑动连接于套筒内部,所述竖直部伸出至套筒外,所述弹簧的两端分别与法兰部和套筒内底面抵压连接。

进一步的,所述套筒内部设置有限位杆,所述竖直部设置有限位孔;所述弹簧压缩至最短位置时,所述限位杆顶压连接于限位孔的上表面。

本实用新型的有益效果如下所述:一种安装有托布架的搬运车,在搬运车本体上连接有托布架,所述托布架具有上表面为弧形的第二连接部,用于放置圆柱类的货物;所述托布架具有上表面为水平的第一连接部和第二连接部,能够防止圆柱类滚动脱离托布架。所述第三连接部的前表面为斜面,方便货物的装卸。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图;

附图2为本实用新型的俯视图;

附图3为本实用新型所述的减震支撑杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至3所述的一种安装有托布架的搬运车,包括搬运车本体1、托布架2、倾斜油缸3和减震支撑杆4。

所述减震支撑杆4的底端与搬运车本体的插脚17固定连接。所述搬运车本体的两插脚之间连接有固定板18,所述倾斜油缸3的固定端铰接于固定板18上。所述托布架 2的前端底面与托布架2铰接,另一端与倾斜油缸3的活动端铰接。倾斜油缸3伸缩能够实现托布架2的翻转。

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