[实用新型]一种线缆无缝金属管道内藏式快速连接结构

说明书

本实用新型公开了一种线缆无缝金属管道内藏式快速连接结构，该连接结构包括第一无缝金属管道、第二无缝金属管道和橡胶箍环；第一无缝金属管道和第二无缝金属管道的端部均设有企口和凸起，第一无缝金属管道的凸起插入第二无缝金属管道的企口中，凸起的内壁周向设有环向凹槽，环向凹槽的内壁中分布有若干个半球形凹槽；橡胶箍环的周向开有多个径向凹槽，径向凹槽中嵌入有金属钢珠，金属钢珠的底部被拉伸弹簧支撑；本实用新型具有一定的抗震性能；考虑到连接的力学性能，本实用新型结构适合在路基土质稳固的地段进行深埋，防止外部干扰。本实用新型结构安装方便快捷，适合快速施工，节省工期；内藏式结构整体平整度高。

技术领域

本实用新型涉及一种用于线缆管道进行连接的装置，属于路基辅助设施设计技术领域，尤其涉及一种能够对路基地下线缆管道进行快速连接的结构，适用于路基土质稳固的地段。

背景技术

市政道路承担城市交通的主要任务，同时应具备地表水排除、铺设市政给排水管道、天然气管道、输电线缆等作用。公路路基建设中经常会遇到各种特殊的地质情况、施工环境情况，要这针对不同的地质情况及施工环境情况进行快速施工，现有的输电线缆等管线铺设中是一道单独的工序，这个工序需要在路基开挖后进行管道架设、管道填埋等。

设计一种能够对线缆管道进行快速连接结构，不仅能够保证公路路基的基本施工作业流程，还能够缩短工程工期，减少实际操作的中的管道焊接流程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计了一种针对线缆无缝金属管道进行快速连接的结构，通过该结构能够对路基下的金属管道进行快速施工，保证工期及降低施工成本。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案为一种线缆无缝金属管道内藏式快速连接结构，该连接结构包括第一无缝金属管道1、第二无缝金属管道2和橡胶箍环5；第一无缝金属管道1和第二无缝金属管道2的端部均设有企口3和凸起4，第一无缝金属管道1的凸起4插入第二无缝金属管道2的企口3中，凸起4的内壁周向设有环向凹槽6，环向凹槽6的内壁中分布有若干个半球形凹槽7；

橡胶箍环5的周向开有多个径向凹槽，径向凹槽中嵌入有金属钢珠8，金属钢珠8的底部被拉伸弹簧支撑；

橡胶箍环5卡在环向凹槽6中，且金属钢珠8能够嵌入半球形凹槽7中，完成第一无缝金属管道1、第二无缝金属管道2之间的连接；第一无缝金属管道1与第二无缝金属管道2之间通过企口3连接后，通过橡胶箍环5将第一无缝金属管道1与第二无缝金属管道2连接在一起；橡胶箍环5与环向凹槽6的缝隙以及第一无缝金属管道1与第二无缝金属管道2之间的缝隙均通过环氧树脂进行连接。

所述环向凹槽6的宽度为4-8mm，环向凹槽6的深度为4-6mm。

所述橡胶箍环5的外径大于第一无缝金属管道1的内径0.8-1.6mm。

金属钢珠8的直径为8-24mm。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下技术效果。

一般的路基线缆的无缝金属管道之间通过焊接进行连接，本实用新型设计的结构为各个无缝金属管道之间通过橡胶箍环、企口、钢珠及环氧树脂进行连接，整体连接性能偏柔软，本身具有一定的抗震性能；考虑到连接的力学性能，本实用新型结构适合在路基土质稳固的地段进行深埋，防止外部干扰。本实用新型结构安装方便快捷，适合快速施工，节省工期；此外，由于结构简单，操作比较方便，能够有效提升工作效率。

本实用新型结构为内藏式结构，整体平整度高。

附图说明

图1是本实用新型结构的连接示意图。

图2是本实用新型结构的安装示意图。

图3是本实用新型结构的连接后的结构示意图。

图4是本实用新型结构的分解示意图。