[实用新型]一种动力管桥

说明书

本实用新型公开了一种动力管桥，涉及油管管桥领域，该动力管桥，包括管桥本体和油管，所述管桥本体的顶部与油管的表面活动连接，所述管桥本体的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有方槽，所述方槽的内壁与方杆的表面活动连接，所述方杆的底部通过连接座活动连接有固定板，所述固定板位于固定块的下方，所述固定块的顶部固定连接有圆筒，所述方杆的顶部开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽的内壁与螺杆的表面活动连接，螺杆的顶部依次贯穿固定块和圆筒并延伸至圆筒的上方。本实用新型通过设置固定块、方杆、螺杆和套管，解决了目前常见的管桥在使用时，作业现场的地面不平整容易使管桥倾斜，从而使油管容易从管桥上掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及油管管桥技术领域，具体为一种动力管桥。

背景技术

在油田进行生产作业时，需要使用到油管，油管放置在管桥上，管桥放置在油田作业现场的地面上，管桥通常由三个圆管和多个连接杆组成，多个连接杆用于将三个圆杆连接起来，三个圆管和多个连接杆组成了类似于三角形的形状，增加管桥的结构强度，使管桥更加稳定。

目前常见的管桥在使用时，油管直接放置在管桥上，管桥放置在油田作业现场的地面上，作业现场的地面是不平整的，容易使管桥倾斜，从而使油管容易从管桥上掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种动力管桥，解决了目前常见的管桥在使用时，作业现场的地面不平整容易使管桥倾斜，从而使油管容易从管桥上掉落的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种动力管桥，包括管桥本体和油管，所述管桥本体的顶部与油管的表面活动连接，所述管桥本体的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有方槽，所述方槽的内壁与方杆的表面活动连接，所述方杆的底部通过连接座活动连接有固定板，所述固定板位于固定块的下方，所述固定块的顶部固定连接有圆筒，所述方杆的顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内壁与螺杆的表面活动连接，所述螺杆的顶部依次贯穿固定块和圆筒并延伸至圆筒的上方，所述螺杆的表面固定套接有圆盘，所述圆盘的表面与圆筒的内壁活动连接，所述圆盘的顶部开设有第一齿槽，所述圆筒内壁的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与套管的顶部固定连接，所述弹簧和套管均活动套接在螺杆的表面，所述套管的底部开设有第二齿槽，所述第二齿槽与第一齿槽啮合，所述圆筒的表面开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的内壁与螺栓的表面螺纹连接，所述螺杆的顶部活动连接有转杆，所述转杆位于圆筒的上方。

而且，所述固定板的底部固定连接有凸块，所述凸块的截面呈等腰梯形。

而且，所述固定块对应螺杆位置处镶嵌有轴承，所述轴承的内壁与螺杆的表面固定连接。

而且，所述固定板和方杆的中心轴线与螺杆的中心轴线重合。

而且，所述螺栓的表面固定套接有旋钮帽，所述旋钮帽的表面开设有防滑纹。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的动力管桥，通过设置固定块、方杆、螺杆和套管，在使用时，转动转杆，转杆带动螺杆旋转，螺杆旋转带动方杆沿着方槽的内壁向下运动，从而使固定板向下运动，调节管桥本体的水平，固定块、螺杆和套管等结构组成了管桥本体的动力装置，通过该动力装置对管桥本体的水平度进行调节，达到防止油管从管桥本体上掉落的效果，解决了目前常见的管桥在使用时，作业现场的地面不平整容易使管桥倾斜，从而使油管容易从管桥上掉落的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定块位置处结构示意图；

图3为本实用新型管桥本体位置处左剖图；

图4为本实用新型第一齿槽位置处正剖图。