[实用新型]锂电池极片卷转运车有效
申请号: | 201921125648.6 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210793249U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 刘浩贤;刘振华;姜飞舟 | 申请(专利权)人: | 湖南盖亚中科新能源有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 422000 湖南省邵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 极片卷 转运 | ||
本实用新型公开了一种锂电池极片卷转运车,包括车本体和设于车本体上的支撑机构,支撑机构包括支撑杆、转动组件以及托盘,支撑杆的一端连接至车本体上,支撑杆的上部设有转动组件,托盘通过转动组件相对支撑杆可转动地设置以便于调整托盘的水平角度。本实用新型的锂电池极片卷转运车,在电池卷材涂布转运过程中操作简单。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,特别地,涉及一种锂电池极片卷转运车。
背景技术
电池生产过程中,需要将电池卷材(正极卷材或负极卷材)经过涂布机涂布正极材料或负极材料生成电池极片卷,(正极极片卷或负极极片卷),电池极片卷分为A、B两面(朝内和朝外的两面),在涂布过程中,通常是将电池卷材从涂布机的上料辊(放卷)处进行上料,经涂布机涂好A面后,需要从涂布机的出料辊(收卷)处将涂好A面的电池卷材转运到涂布机的上料辊上进行B面的涂布,从而制成完整的电池极片卷。
但是将涂好A面的电池卷材从涂布机的出料辊处转运至上料辊处再次上料进行B面涂布过程中,需将涂好A面的电池卷材旋转180度(即再次放卷时需要将出料辊的收卷路线轴旋转180度后再放入上料辊进行B面的涂布),现有的物料车在从出料辊收集涂好A面的电池后,直接转运至上料辊处,然后通过人工抬起涂好A面的电池卷材旋转180度后上料至上料辊,电池卷材涂布时操作繁琐,并且由于增加了旋转工序增加了对电池卷材的磨损与破坏,影响电池卷材的加工精度,从而影响成品电池的容量。
实用新型内容
本实用新型提供的锂电池极片卷转运车,以解决现有的电池卷材在经过涂布机进行双面涂布过程中,从涂布机的下料辊将涂好A面的电池卷材转运至涂布机的上料辊进行B面的涂布时,需要人工抬起涂好A面的电池卷材旋转180度后上料至上料辊再进行B面的涂布,电池卷材涂布时操作繁琐的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种锂电池极片卷转运车,包括车本体和设于车本体上的支撑机构,支撑机构包括支撑杆、转动组件以及托盘,支撑杆的一端连接至车本体上,支撑杆的上部设有转动组件,托盘通过转动组件相对支撑杆可转动地设置以便于调整托盘的水平角度。
进一步地,转动组件包括轴承座、转动轴承和支撑轴,轴承座固定设于支撑杆上,转动轴承装于轴承座内,支撑轴的第一端套设于转动轴承内,支撑轴的第二端固定设于托盘的下方用于支撑托盘。
进一步地,支撑机构还包括设于托盘下方的旋转限制组件,旋转限制组件包括摩擦片、燕尾滑杆和锁紧件,支撑杆上凹设有燕尾滑槽,燕尾滑杆沿竖向可滑动地设于燕尾滑槽内,摩擦片固定设于燕尾滑杆上,以使摩擦片随燕尾滑杆运动进而顶抵或脱离托盘,锁紧件处于燕尾滑槽与燕尾滑杆之间并用于摩擦片顶抵托盘时锁紧燕尾滑杆以防止燕尾滑杆向下滑落。
进一步地,燕尾滑槽的数量为两个,燕尾滑杆与燕尾滑槽一一对应布设,锁紧件为锁紧螺母,燕尾滑槽的底板上设有多个锁紧螺孔,锁紧螺母穿过锁紧螺母并顶抵燕尾滑杆以防止摩擦片顶抵托盘时燕尾滑杆向下滑落。
进一步地,托盘朝向摩擦片的底面上设有防滑凸起以增加摩擦片顶抵托盘时的摩擦力。
进一步地,托盘的上表面设置有与锂电池极片卷相适应的U形槽。
进一步地,托盘包括设于底部的刚性层以及设于刚性层上部的柔性层。
进一步地,车本体包括主体支架以及用于带动主体支架行走的车轮组件,车本体还包括用于带动支撑杆沿车本体的前进方向运动的伸缩组件,伸缩组件包括翦式伸缩架和固定杆,翦式伸缩架的第一端设于车本体的侧壁上,翦式伸缩架的第二端设有固定杆,支撑杆的第一端设于固定杆上,或者,伸缩组件包括滑动导轨和穿过滑动导轨设置的锁紧螺栓,滑动导轨的第一端设于车本体的侧壁上,支撑杆可滑动地设于滑动导轨的第二端,锁紧螺栓顶抵支撑杆设置用于防止支撑杆相对导轨滑动。
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