[实用新型]具有厚度可调的辅助流道的铝压铸件加工设备

说明书

本实用新型公开了一种具有厚度可调的辅助流道的铝压铸件加工设备。设备的动模组件和定模组件形成铸件型腔和辅助流道腔，辅助流道腔连通铸件型腔，辅助流道腔的内部空间设有至少一块可运动的压块；压铸时，压块退出辅助流道腔，铸件型腔及辅助流道腔内注满液态铝；在液态铝未固化前，压块伸入辅助流道腔内，将辅助流道腔内的液态铝挤向铸件型腔的其他区域，从而直接得到具有贯通区域或具有可修边的多余铝片结构的铝压铸件；既实现了液态铝的快速补充，又避免了产品在冷却收缩过程中产生翘曲变形，且后续产品无需再用专业切边模进行切边，减少加工工序，提高产品质量，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种铝压铸件的加工设备领域，尤其涉及一种具有厚度可调的辅助流道的铝压铸件加工设备。

背景技术

铝压铸件包括减速器壳体、变速器壳体、雨刮器骨架等汽车零部件产品。铝压铸件在成型时，需要用到相应的模具，利用压铸机向模具内注入液态铝，待冷却后取出，最后进行修边、去毛刺等工序。

如图1所示的铝压铸件，在中间区域有一个贯通区域D，液态铝首先注入区域C，这会使得离注入口较远的区域B得不到液态铝的快速补充，使得成型件在区域B处位置有冷隔、花斑等缺陷的存在。

为了解决上述问题，如图2所示，本领域技术人员在模具的区域A位置设置辅助流道，这样区域B处的进料时间会缩短，区域B处的液态铝能得到快速补充。为了保证区域B处的液态铝能够快速得到补充，一般辅助流道较宽、较厚。如果辅助流道过薄，起不到保证液态铝快速补充的作用。但是较宽、较厚的辅助流道所形成的多余结构后续去除困难，且会使产品在冷却收缩时产生翘曲变形；并且要去除较宽、较厚的辅助流道所形成的多余结构需要增加切边工序，切边工序中必须要用专业切边模具，这样既延长生产时间，又使生产成本进一步增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改善产品品质的具有厚度可调的辅助流道的铝压铸件加工设备。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：具有厚度可调的辅助流道的铝压铸件加工设备，包括动模组件和定模组件，所述的动模组件和定模组件形成铸件型腔和辅助流道腔，所述的辅助流道腔连通所述的铸件型腔，所述的辅助流道腔的内部空间设有至少一块可运动的压块；第一状态下，所述的压块离开所述的辅助流道腔；第二状态下，所述的压块伸入所述的辅助流道腔内，以使所述的压块在辅助流道腔的内部空间形成截断区域。

本实用新型的进一步优选方案是：所述的动模组件包括动模芯，所述的定模组件包括定模芯；所述的铸件型腔及辅助流道腔形成在所述的动模芯和定模芯之间；所述的压块沿一直线做往复运动，第二状态下，穿过所述的定模芯顶向动模芯的内壁。

本实用新型的进一步优化方案是：在第二状态下，所述的铸件型腔内侧的边缘与所述的压块前半部分的外侧的边缘相切。

本实用新型的进一步优化方案是：所述的压块的直线往复运动受驱动机构驱动。

本实用新型的进一步优化方案是：所述的驱动机构为油缸。

本实用新型的进一步优化方案是：所述的定模组件包括定模框，所述的定模芯固定在定模框上，所述的驱动机构安装在所述的定模框内。

本实用新型的进一步优化方案是：所述驱动机构的前端连接有小推板，所述的压块连接在小推板的前端；所述的压块和所述的小推板通过压块固定板连接，所述的小推板和所述的压块固定板设在定模框内。

本实用新型的进一步优化方案是：在第二状态下结束时，所述的压块与动模芯的内壁的间隙为0.4～0.7mm；所述的间隙的大小就是成型的铝压铸件因设置辅助流道腔所形成的多余结构中压块所对应的区域的厚度。

本实用新型的进一步优化方案是：所述的压块与动模芯的内壁的间隙可以通过调节驱动机构的行程来调整；也可以通过更换不同长度的压块来调整。