[实用新型]一种防活塞杆碰伤的油缸

说明书

本实用新型公开了一种防活塞杆碰伤的油缸，具体涉及液压缸领域，包括缸体，所述缸体一端内侧固定设有导向套，所述导向套内侧贯穿设有活塞杆，所述活塞杆远离导向套一端套接设有活塞，所述缸体远离导向套一端固定设有缸底，所述缸底顶部开设有进油口，所述缸底靠近缸体一侧开设有通油槽，所述缸体上设有保护组件；所述保护组件包括第一固定圈，所述第一固定圈上套接设有第一套管。本实用新型通过第二套管始终套在活塞杆外侧，增加了活塞杆的抗撞击能力，从而延长了本实用新型的使用寿命，避免了外界物体与活塞杆直接接触，而对活塞杆刮擦产生刮痕，从而保证了活塞杆与导向套之间的密封性，避免了漏油现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种防活塞杆碰伤的油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等。

在现有技术中的液压缸中，还存在一些缺点，比如液压缸中的活塞杆在伸出时无保护措施，若受到撞击，则易弯折损坏，缩短了活塞缸的使用寿命，且受到刮擦时，易产生刮痕，从而影响密封性，导致发生漏油的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种防活塞杆碰伤的油缸，通过活塞杆在滑出缸体时，第二套管同时被带动滑出第一套管，从而使第二套管始终套在活塞杆外侧，增加了活塞杆的抗撞击能力，从而延长了本实用新型的使用寿命，避免了外界物体与活塞杆直接接触，而对活塞杆刮擦产生刮痕，从而保证了活塞杆与导向套之间的密封性，避免了漏油现象的发生，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防活塞杆碰伤的油缸，包括缸体，所述缸体一端内侧固定设有导向套，所述导向套内侧贯穿设有活塞杆，所述活塞杆远离导向套一端套接设有活塞，所述缸体远离导向套一端固定设有缸底，所述缸底顶部开设有进油口，所述缸底靠近缸体一侧开设有通油槽，所述缸体上设有保护组件；

所述保护组件包括第一固定圈，所述第一固定圈上套接设有第一套管，所述第一套管内侧贯穿设有第二套管，所述第二套管远离第一固定圈一端固定设有固定块，所述固定块内侧开设有活塞杆槽，所述第一套管远离第一固定圈一端内侧固定设有导向圈，所述缸体顶部一端开设有第一通气孔，所述缸体远离第一通气孔一端顶部开设有第二通气孔，所述第一通气孔和第二通气孔之间设有通气连接槽。

在一个优选的实施方式中，所述固定块上固定设有第二固定圈，所述第二固定圈设于活塞杆槽内部。

在一个优选的实施方式中，所述活塞杆槽远离活塞一端固定设有螺杆，所述螺杆贯穿设于第二固定圈内侧。

在一个优选的实施方式中，所述螺杆上套接设有螺母，所述螺母设于固定块远离导向套一侧。

在一个优选的实施方式中，所述螺杆远离缸体一端固定设有连接头。

在一个优选的实施方式中，所述活塞设于缸体内部。

在一个优选的实施方式中，所述活塞杆远离活塞一端设于活塞杆槽内部。

在一个优选的实施方式中，所述进油口和通油槽相连通，所述第一通气孔和第二通气孔通过通气连接槽连通。

本实用新型的技术效果和优点：