[实用新型]一种微孔波浪扩充形消音屏

说明书

本实用新型公开了一种微孔波浪扩充形消音屏，包括外壳，所述外壳的顶部和底部分别设有用于上下相邻消音屏之间插接的插条和插槽，所述外壳的前侧面为弯折结构，所述外壳的前侧面包括顶部和底部的边界层、从边界层向前侧凸起的若干个凸面层、设置在相邻凸面层之间的间隔层，所述边界层和间隔层均为平面体结构，所述凸面层包括向外凸起与间隔层平行设置的平面层和设置在平面层上下两侧的两个斜面层，两个斜面层对称分布，所述凸面层和间隔层上开设有多个吸音孔，所述吸音孔间隔均匀排列设置在凸面层和间隔层上。

技术领域

本实用新型涉及道路设施领域，具体涉及一种微孔波浪扩充形消音屏。

背景技术

随着社会的发展，汽车、动车作为现阶段人们出行最常用的交通工具，汽车、动车在运行过程中会产生极大的噪音，为减少道路噪音对周边环境的影响，人们通常会在道路的两侧安装消音屏进行减噪处理，防止噪音污染，提高沿线环境质量。而现有的消音屏一般为平面板结构，其消音面积为消音屏的前侧面的表面积，消音面积较小，导致器隔音、消音效果有限，无法满足大车流量道路的隔音消音要求，同时上下相邻消音屏之间一般采用铆接或螺栓连接，使消音屏的安装效率较低，并且采用该连接方式一般会存在一定的缝隙，导致噪音穿过缝隙散发，隔音和消音效果无法得到保证。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供安装便捷、隔音消音效果好的微孔波浪扩充形消音屏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种微孔波浪扩充形消音屏，包括外壳，所述外壳的顶部和底部分别设有用于上下相邻消音屏之间插接的插条和插槽，所述外壳的前侧面为弯折结构，所述外壳的前侧面包括顶部和底部的边界层、从边界层向前侧凸起的若干个凸面层、设置在相邻凸面层之间的间隔层，所述边界层和间隔层均为平面体结构，所述凸面层包括向外凸起与间隔层平行设置的平面层和设置在平面层上下两侧的两个斜面层，两个斜面层对称分布，所述凸面层和间隔层上开设有多个吸音孔，所述吸音孔间隔均匀排列设置在凸面层和间隔层上。

作为本实用新型进一步的改进，所述外壳包括前板、后板和两个侧板，所述前板和后板之间相互配合铆接形成左右相通的壳体，所述壳体的左右两侧分别插入两个侧板配合铆接，所述侧板的前侧和后侧均设有与平面层配合连接的铆接层Ⅰ，所述前板与侧板之间通过铆接层Ⅰ与平面层配合铆接。

作为本实用新型进一步的改进，所述外壳的前侧面结构与后侧面结构镜像对称设置，所述外壳的后侧面不开设吸音孔。

作为本实用新型进一步的改进，所述插条和插槽均为V形结构。

作为本实用新型进一步的改进，所述前板的顶部和底部向后侧面延伸均设有用于与后板配合铆接的铆接层Ⅱ，所述铆接层Ⅱ与边界层之间相互垂直设置形成“┒”形结构。

作为本实用新型进一步的改进，所述后板的顶部和底部均设有与铆接层Ⅱ配合铆接的铆接层Ⅲ，所述后板顶部和底部的铆接层Ⅲ分别与插条和插槽相连，所述后板、插条、插槽为一体成型结构。

作为本实用新型进一步的改进，所述侧板上设有用于进行消音屏安装固定的穿绳孔，所述穿绳孔从下至上贯穿外壳。

作为本实用新型进一步的改进，所述前板、后板和两个侧板之间围成一个密闭空腔，密闭空腔内填充有消音棉，所述消音棉和前板之间铺设有一层耐高温防水布。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的通过在外壳的顶部和底部分别设置插条和插槽，使上下相邻的两个消音屏之间直接通过插条和插槽插接即可完成安装，并且插条和插槽均为V形结构，使两者之间的配合紧密性提高，从而提高隔音效果和安装效率；进一步的通过将消音屏的前侧面设置为弯折结构，使其消音面积提高，提高消音效果；再进一步的通过优化前板、后板和侧板之间的铆接配合结构，使消音屏的密封性提高，消除消音屏漏音的问题。

附图说明