[实用新型]一种平衡式气控截止阀

说明书

本实用新型提供了一种本平衡式气控截止阀，包括连接套和阀体，由连接套顶部伸入用于开闭流通路径的气动阀芯；气动阀芯包括气缸，气缸内驱动连接气动活塞，气动活塞中心固连阀杆，阀杆伸出的末端上固连平衡活塞，平衡活塞穿入连接套内，且两者的接触壁设置格莱圈形成密封滑动连接，平衡活塞的底端通过固定座紧固一密封垫，密封垫盖合在流通路径的开闭断口上；气缸与连接套之间装配有前盖，前盖与气缸形成固连，连接套的上部设置环形台阶，连接套的顶部固装限位螺钉，限位螺钉与环形台阶配合围成装配凹槽，前盖的内圈部分嵌入装配凹槽中，装配凹槽的高度大于前盖内圈部分的厚度形成活动间隙，通过活动间隙使气缸与前盖进行360°旋转。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，涉及一种截止阀，特别是一种平衡式气控截止阀。

背景技术

截止阀是一种截断类阀门，实现对管路介质的输送、截止、调节等功能。

传统的截止阀采用O型圈作为阀芯的密封件，但O型圈与金属摩擦系数高，由此阻力大，增加阀门的启动力，从而减少阀门使用寿命。

传统的气动截止阀，其气缸与阀体采用一体固连装配方式，由此在安装时气缸不可动，导致安装施工不方便，降低安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过装配形成活动间隙，实现气缸自由转动以方便安装的平衡式气控截止阀。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种平衡式气控截止阀，包括形成装配的连接套和阀体，所述连接套与阀体之间圈围形成流通路径，由所述连接套顶部伸入用于开闭流通路径的气动阀芯；其特征在于，所述气动阀芯包括气缸，所述气缸内驱动连接气动活塞，所述气动活塞中心固连阀杆，所述阀杆伸出的末端上固连平衡活塞，所述平衡活塞穿入所述连接套内，且两者的接触壁设置格莱圈形成密封滑动连接，所述平衡活塞的底端通过固定座紧固一密封垫，所述密封垫盖合在所述流通路径的开闭断口上；所述气缸与连接套之间装配有前盖，所述前盖与所述气缸形成固连，所述连接套的上部设置环形台阶，所述连接套的顶部固装限位螺钉，所述限位螺钉与环形台阶配合围成装配凹槽，所述前盖的内圈部分嵌入所述装配凹槽中，所述装配凹槽的高度大于所述前盖内圈部分的厚度形成活动间隙，通过所述活动间隙使所述气缸与前盖进行360°旋转。

本平衡式气控截止阀，采用格莱圈代替传统O型圈，因PTFE与金属摩擦系数低，更耐磨，使阀门的启动力大大降低，阀门寿命更长，稳定性得到提高。安装时，气缸为360°可旋转式操作，在现场安装时候大大增强灵活性，提高工作效率。

在上述的平衡式气控截止阀中，所述格莱圈包括相贴合的橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈，所述橡胶O型圈位于外圈，所述聚四氟乙烯圈位于内圈。

在上述的平衡式气控截止阀中，所述连接套的内壁上凹设环形槽，所述格莱圈位于所述环形槽内，所述橡胶O型圈密贴所述连接套内壁，所述聚四氟乙烯圈密贴所述平衡活塞外壁。聚四氟乙烯圈与金属摩擦系数低，更耐磨，使阀门的启动力大大降低，阀门寿命更长，稳定性得到提高。

在上述的平衡式气控截止阀中，所述气缸与前盖之间设置密封圈一，所述前盖与所述连接套之间设置密封圈二。通过密封圈二的密贴作用，使前盖旋转时有一定阻尼。

在上述的平衡式气控截止阀中，所述平衡活塞的中心开通平衡通孔，所述平衡通孔与所述连接套的内腔相连通。

在上述的平衡式气控截止阀中，所述气缸内设置弹簧，所述弹簧的一端顶靠气缸内壁，另一端顶靠所述活塞。

在上述的平衡式气控截止阀中，所述连接套与阀杆之间设置阀杆填料，所述阀杆填料包覆在所述阀杆外周。

与现有技术相比，本平衡式气控截止阀具有以下优点：

1、采用格莱圈代替传统O型圈，因PTFE与金属摩擦系数低，更耐磨，使阀门的启动力大大降低，阀门寿命更长，稳定性得到提高。