[实用新型]一种新型通风防晒车衣有效
申请号: | 201921124212.5 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210554133U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 刘明辉 | 申请(专利权)人: | 刘明辉 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 太原智慧管家知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14114 | 代理人: | 马俊平 |
地址: | 030000 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 通风 防晒 | ||
本实用新型涉及一种新型通风防晒车衣,包括顶部支撑系统、遮阳布和吸盘装置,所述顶部支撑系统设置在遮阳布中间位置,所述遮阳布的四个角上分别设置有吸盘装置,所述顶部支撑系统和吸盘装置设置在遮阳布的同一侧,顶部支撑系统包括收纳盒、伸缩杆和第一吸盘,收纳盒上部边沿上设置有遮阳布,且收纳盒的顶部可打开,收纳盒的下部与伸缩杆的上端连接,伸缩杆的下端设置在第一吸盘装置上,吸盘装置包括第二吸盘和连接件,第二吸盘通过连接件与遮阳布连接。
技术领域
本实用新型属于汽车用品领域,尤其涉及一种新型通风防晒车衣。
背景技术
夏日天气炎热,停放在户外的车所形成的温度高达60℃,车内的温度也将达到60℃,车内的温度使人体感到不适,车主一般都会购买车衣。
目前使用的车衣,由于是采用软质材料或布质材料制成,当车衣覆盖于车体上后,车衣紧贴车体或车衣包覆车体,车衣与车体之间没有空气流通,车衣吸收阳光的温度传递给车体,车内的温度较高,导致降温效果差,降温效率低,使用不方便。
发明内容
鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种新型通风防晒车衣,该车衣可让车衣与车顶之间存在让空气流通的间隙,车衣表层为反光层,在高温环境下,可大大降低车内温度。
为了达到上述目的,进而采取的技术方案如下:
一种新型通风防晒车衣,包括顶部支撑系统、遮阳布和吸盘装置,所述顶部支撑系统设置在遮阳布中间位置,所述遮阳布的四个角上分别设置有吸盘装置,所述顶部支撑系统和吸盘装置设置在遮阳布的同一侧;所述顶部支撑系统包括收纳盒、伸缩杆和第一吸盘,所述收纳盒上部边沿上设置有遮阳布,且所述收纳盒的顶部可打开,所述收纳盒的下部与伸缩杆的上端连接,所述伸缩杆的下端设置在第一吸盘装置上;所述吸盘装置包括第二吸盘和连接件,所述第二吸盘通过连接件与遮阳布连接。
进一步的,所述遮阳布的底料采用牛津布料制作,遮阳布上表面上为反光膜。
进一步的,所述遮阳布的边沿上设置有弹力绳。
进一步的,所述连接件为伸缩杆。
进一步的,所述第二吸盘可更换为软质磁铁块。
进一步的,所述遮阳布的两个长侧边上设置有磁铁扣。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,成本较低,遮阳效果好,既能为车遮阳,同时能实现空气在车顶与车衣之间流通,
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型在实物上使用时的状态结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
实施例一
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