[实用新型]一种平顺耐用的齿轮行星架

说明书

本实用新型公开了一种平顺耐用的齿轮行星架，包括行星架座、中心齿轮轴和行星齿轮轴，所述行星架座的中心设置内孔，所述内孔表面均匀地设置半圆柱体的卡块；所述中心齿轮轴包括第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段；所述行星齿轮轴安装在行星架座的另一侧；使用时，中心齿轮轴插入行星架座的内孔中，内孔的卡块与中心齿轮轴的第三轴段形成紧密牢固连接，实现行星架座和中心齿轮轴之间的周向固定和轴向固定，达到平顺运转，延长使用寿命的目的，亦可有效地解决跳动而产生噪音的问题。

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，涉及一种平顺耐用的齿轮行星架。

背景技术

齿轮行星架是用于安装中心齿轮和行星齿轮的支架元件，行星架座的一侧设置一个中心齿轮轴用于安装中心齿轮，行星架座的另一侧设置多个行星齿轮轴用于安装行星齿轮。中心齿轮需要通过中心齿轮轴将动力传输给行星架座，使行星架座转动，由此带动行星齿轮的运动。

通常，行星架座与中心齿轮轴之间的周向连接采用键连接的方式，即在行星架座的中心孔与中心齿轮轴的外圈上分别加工键槽，然后在键槽中插入键，以起到传递动力的作用。然而，键连接的方式需要在行星架座的中心孔与中心齿轮轴的外圈上分别加工键槽，行星架座与中心齿轮轴之间的轴向固定需要利用轴肩、弹簧卡圈或轴套等方式，这都增加了产品的加工工序，必然会增加产品的成本，而对于小型齿轮行星架而言，还存在着键槽加工难度高，键槽降低齿轮的结构强度，易引起应力集中，进而导致齿轮过早失效的问题。

而且，在实际的应用过程中，由于机械跳动、系统机械振动和传输动力变化等原因，齿轮往往会产生较大的震动，键连接的方式存在应力集中点，往往导致齿轮行星架运转不平顺，齿轮行星架应力集中点过早失效。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供，一种平顺耐用的齿轮行星架，旨在解决现有技术中齿轮行星架的行星架座与中心齿轮轴之间键连接的方式的加工复杂、容易失效、运转不平顺等问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

所述的一种平顺耐用的齿轮行星架，包括行星架座、中心齿轮轴和行星齿轮轴，所述行星架座的中心设置内孔，用于安装所述中心齿轮轴，所述内孔表面均匀地设置半圆柱体的卡块，卡块的直径为0.5~1mm，卡块的一端与内孔的端面平齐，卡块的另一端为倾斜，以更易地将所述中心齿轮轴从一侧插入所述内孔之中；所述中心齿轮轴包括第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段，所述第一轴段的直径比所述内孔的直径小1~5mm，所述第二轴段为倾斜段，以更易地将所述中心齿轮轴从一侧插入所述内孔之中，所述第三轴段的直径与所述内孔的直径相同，与所述卡块形成紧密牢固连接，所述第四轴段的直径比所述内孔的直径大1~5mm，构成轴肩；所述行星齿轮轴安装在行星架座的另一侧。

有益效果为：本实用新型的一种平顺耐用的齿轮行星架由行星架座，以及安装在行星架座两侧的行星齿轮轴和中心齿轮轴构成；使用时，需要将中心齿轮轴插入行星架座的内孔中，而所述第一轴段的直径比所述内孔的直径小1~5mm，所述第二轴段为倾斜段，更易将所述中心齿轮轴从一侧插入所述内孔之中，所述第三轴段的直径与所述内孔的直径相同，内孔的卡块与中心齿轮轴的第三轴段形成紧密牢固连接，实现行星架座与中心齿轮轴之间的周向固定；中心齿轮轴的第四轴段的直径比行星架座的内孔的直径大1~5mm，构成轴肩，实现行星架座与中心齿轮轴之间的轴向固定。由此，无需在行星架座与中心齿轮轴上加工键槽或花键，亦无需另设弹簧卡圈或轴套，即可实现传递动力的目的，同时，由于不存在应力集中点，由此可实现齿轮行星架平顺运转，延长使用寿命的目的，同时有效地解决齿轮行星架运转时跳动而产生噪音的问题。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种平顺耐用的齿轮行星架的较佳实施例的结构示意图1。

图2是本实用新型所述的一种平顺耐用的齿轮行星架的较佳实施例的结构示意图2。