[实用新型]一种紧密型错层道路绿化分隔栏

说明书

本实用新型公开了一种紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱，相邻两立柱的上端通过横杆连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有第一种植箱，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二种植箱，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开；占用道路空间少，高度足够且能够呈现较大的立体绿化量，具有隔离、遮挡和绿化美化等多重功能。

技术领域

本实用新型涉及道路绿化设备领域，尤其涉及一种紧密型错层道路绿化分隔栏。

背景技术

随着经济的发展，对城市道路的绿化和美化越发重视。现如今，在许多城市的道路中央、机动车道与自行车道之间以及自行车道与人行道之间设置了许多花箱，用于种植花卉美化城市，同时有起到隔离作用。在城市的人行道上往往需要停放大量的自行车和电瓶车，而我们许多城市，尤其是老街道，人行道比较窄，如果不作隔离，既不安全，也不美观。目前，使用最多的是普通的隔离护栏，虽然能起到分隔的作用，但不能遮挡停放的自行车和电瓶车等，同样不美观；而有些采用宽大的花箱种植花卉进行隔离，比较多地占用本就比较窄的道路空间，使停放的自行车、电瓶车和行人更加拥挤。因此，迫切需要一种结构紧凑、占用道路空间少，同时又能起到分隔、遮挡和美化的多种作用的道路隔离栏。

实用新型内容

鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种紧密型多层紧密型错层道路绿化分隔栏，占用道路空间少，高度足够且能够呈现较大的立体绿化量，具有隔离、遮挡和绿化美化等多重功能。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

本实施例所述的“前”和“后”应理解为：栏杆面向道路的方向为前，面向人行道的方向为后。

一种紧密型错层道路绿化分隔栏，包括设置在道路与人行道之间的栏杆，所述栏杆包括等距或不等距设置的多根扁平状结构立柱，相邻两立柱的上端通过横杆连接，所述横杆下方设有连接两立柱的第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有第一种植箱，所述第一支撑杆的下方至少设有一根连接两立柱的第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第二种植箱，所述第一种植箱和第二种植箱的底部分别设有供所述第一支撑杆和第二支撑杆分别嵌入的凹陷结构，所述第一种植箱和第二种植箱的上端分别通过卡扣固定，所述第一种植箱和第二种植箱朝向在竖直方向上相互错开。

依照本实用新型的一个方面，所述第二种植箱包括底板、前板、后板和两块侧板，所述后板竖向设置，所述前板与后板呈一定角度朝前侧倾斜设置，所述凹陷结构设置在底板下。

依照本实用新型的一个方面，所述前板高度低于后板的高度。

依照本实用新型的一个方面，所述立柱上端后仰呈一定角度，所述第一种植箱为矩形花箱且紧靠所述横杆前侧设置。

依照本实用新型的一个方面，所述第二种植箱后侧设有连接两立柱的防护杆。

依照本实用新型的一个方面，所述底板位置高于所述侧板底边，所述凹陷结构由两侧板底部开设的凹口结合底板下方的空间构成。

依照本实用新型的一个方面，所述底板与所述侧板底边平齐，所述凹陷结构设为开设在底板下方的凹槽。

依照本实用新型的一个方面，所述栏杆前端部和后端部在地面上的投影之间的距离不超过30cm。

依照本实用新型的一个方面，所述立柱底部设有固定板，所述固定板固定在地面下方。

依照本实用新型的一个方面，相邻两立柱的下侧设有连接杆连接固定。

依照本实用新型的一个方面，所述卡扣通过紧固件固定在立柱上。