[实用新型]一种板簧安装总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种板簧安装总成及车辆，涉及车辆领域。板簧安装总成包括板簧、设置于车身的支架和紧固件。板簧一端设置有卷耳，支架包括相对设置的两个侧壁，两个侧壁之间限定有用于容纳卷耳的容置空间，两个侧壁沿卷耳的轴向方向均设有通孔。紧固件用于将卷耳固定于容置空间内并沿卷耳的轴向方向依次贯穿支架的一个侧壁、卷耳和支架的另一个侧壁。其中，至少一个通孔内设置有轴套，轴套套设在紧固件上，用于将卷耳固定于支架的容置空间以限制卷耳沿其轴向方向运动。本实用新型减少了板簧在车辆运行时与固定支架侧壁的碰撞，因此减小了板簧的磨损，进一步提高了板簧的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种板簧安装总成及车辆。

背景技术

汽车的悬架系统中的板簧既是承载原件，也是减震原件，需要承受地面对车辆冲击力。板簧与车辆中的固定支架连接，现有技术中固定支架用于安装板簧的开口槽的宽度大于板簧的厚度，方便板簧的安装。板簧在车辆的运行过程中会与固定支架之间发生碰撞，长时间的碰撞会导致固定支架和板簧的磨损。

实用新型内容

本实用新型第一方面的一个目的是提供一种板簧安装总成，要解决板簧磨损严重的问题。

本实用新型第一方面的进一步目的是要降低更换衬套的成本。

本实用新型第二方面的目的是要提供一种车辆。

根据本实用新型的第一方面，本实用新型提供一种板簧安装总成，包括：

板簧，其一端设置有卷耳；

设置于车身的支架，所述支架包括相对设置的两个侧壁，两个所述侧壁之间限定有用于容纳所述卷耳的容置空间，两个所述侧壁沿所述卷耳的轴向方向均设有通孔；

用于将所述卷耳固定于所述容置空间内的紧固件，其沿所述卷耳的轴向方向依次贯穿所述支架的一个侧壁、所述卷耳和所述支架的另一个侧壁；

其中，至少一个所述通孔内设置有轴套，所述轴套沿其轴向方向具有相对的两端，其一端与所述卷耳相接触，另一端与所述紧固件相接触；

所述轴套套设在所述紧固件上，用于将所述卷耳固定于所述支架的容置空间以限制所述卷耳沿其轴向方向运动。

可选地，沿所述轴套的轴向方向所述轴套的宽度大于对应的通孔的长度。

可选地，还包括：

内嵌在所述卷耳中的衬套，所述紧固件贯穿所述衬套。

可选地，所述衬套为橡胶金属复合衬套，沿其径向方向所述衬套包括间隔布置的金属层和橡胶层；

所述金属层包括第一金属层和第二金属层；

所述橡胶层包括第一橡胶层和第二橡胶层。

可选地，所述衬套还包括内骨架和外骨架，在所述内骨架和所述外骨架之间依次设置有所述第一金属层、所述第一橡胶层、所述第二金属层、所述第二橡胶层；

其中，所述第一金属层靠近所述内骨架，所述第二橡胶层靠近所述外骨架。

可选地，所述衬套设有沿所述衬套轴向方向延伸的凹槽。

可选地，沿所述衬套外壁向所述衬套中心的方向，凹槽的宽度逐渐减小。

可选地，所述紧固件包括螺栓与螺母。

可选地，所述轴套内嵌在靠近所述螺栓头部的通孔中。

根据本实用新型的第二方面，本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆安装有所述的板簧安装总成。